G-max改12吋框、胎討論串

後輪用
MC29 130/60-13 軟板
EVO22 130/60-13
會改善許多
B02在後輪個人覺得很普通

連帶升級後12框!~
前後輪的全熱熔胎搭配!~很優唷!

原文由 lilred0912 於 2008-11-15 12:48 PM 發表
連帶升級後12框!~
前後輪的全熱熔胎搭配!~很優唷!

其實小弟對於後輪改成12吋是有點疑惑的，前輪改12吋傾角不但不會變小，靈活度提昇加上胎類更豐富，對於操控度有增無減，不過一般後輪不是都會希望提昇穩定度，因此最常見的搭配應該是細尖胎置前，扁寬胎置後，但是後輪改成12吋，胎寬反而比13吋更小，若不是熱血殺彎族或是比賽車，後輪改成12吋除了可以用全熱熔胎，還有什麼優勢嗎？煩請前輩們賜教，謝謝！

原文由 Araneid 於 2008-11-15 13:10 發表

其實小弟對於後輪改成12吋是有點疑惑的，前輪改12吋傾角不但不會變小，靈活度提昇加上胎類更豐富，對於操控度有增無減，不過一般後輪不是都會希望提昇穩定度，因此最常見的搭配應該是細尖胎置前，扁寬胎置後，但是後輪改成12吋，胎寬反而比13吋更小，若不是熱血殺彎族或是比賽車，後輪改成12吋除了可以用全熱熔胎，還有什麼優勢嗎？煩請前輩們賜教，謝謝！

輪胎比較便宜呀.....

原文由 woine_forever 於 2008-11-15 10:17 PM 發表
輪胎比較便宜呀.....

便宜喔...但是小弟朋友最近找BT601的價格，發現13吋好像也沒比較貴耶

其實我是想要搞最新玩法.........
前13吋  後12吋
前b03 後 130-80(90)-12胎

半重機式玩法

如果沒有動到動力情況下加速性增加...
120/70-12的tt91會讓表稍微快樂一些些
畢竟前輪不是動力輪，在規格沒相差很大的情況下影響的應該是時速錶XD
後輪會滑..b03跟b02抓地力算不錯(個人感覺這2條不適合太熱血)
但是以吃滿來說還是會讓人很害怕= =
後輪13吋也是有幾條等級比較好的胎可以用

[ 本文最後由 a58902053 於 2008-11-16 08:17 編輯 ]

Araneid

車已經夠穩,追求的是靈活度~
120以上的都太笨了
既然沒有很黏的後輪尖胎
把F黏胎放在後面也不差~
看習慣跟需求吧~
熱血後輪放EVO21就好了~反正後輪換的速度比較快,拿前輪好胎來玩一下也不差~

a58902053
120/60-13> 47.42cm
120/70-12> 47.28cm 差了 0.14m(1.4mm) 帳面上
但當前輪是M6029
跟 TT91 比的話....可能沒差喔~沒實際量過
EVO21 120/70-13
就比 120/60-13的寬M6029寬...

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-11-16 09:46 編輯 ]

降框的目的 就是為了能上全熱熔胎

不然就沒有改後12框的必要!

我想應該不會有不熱血的車友,想改這東西!畢竟要燒掉的小朋友也要不少!

原文由 a58902053 於 2008-11-16 08:15 發表
如果沒有動到動力情況下加速性增加...
120/70-12的tt91會讓表稍微快樂一些些
畢竟前輪不是動力輪，在規格沒相差很大的情況下影響的應該是時速錶XD
後輪會滑..b03跟b02抓地力算不錯(個人感覺這2條不適合太熱血)
但是以吃滿來說還是會讓人很害怕= =
後輪13吋也是有幾條等級比較好的胎可以用

B02 B03用了  G-MAX是沒法子吃滿胎的...
之前我有放過照片....就算是雷出去也是一樣沒法子吃滿....@@