(中)G3終極進化+大翻修

缸頭進排氣再拿去加大吧 氣門用KDU或KBF即可
進氣加到26~28 排氣加到26～28
車活塞有個風險就是圓頂中心有時會過薄
建議你壓縮比抓到就好了11～12：1（不是缸壓 要用算的 缸壓原廠車15也是有的）
內鍊不能太緊（稍微有點鬆度）
傳動推薦你NCY盤+風葉 配11*3+13*3+原廠壓盤 原廠後普利
1500～1800RPM大彈（H7A亦可） 不要入珠
我給朋友建議（CVK26 61 350條 VLINK 16齒）做這個設定
金山隧道可以跑到機油燈（GPS 12X） 給你參考

[ 本文最後由 anything 於 2008-2-23 01:36 編輯 ]

謝謝指導，下次來試試看，不然就真的要拿去給別人改了

我記得進氣道不可以超過26，我是CVK26，進氣道超過26，會NOGO

沒差
理論不一定實際
進氣不一定要＝口徑
進排氣加大是為了對應汽缸的燃燒爆發
當然過大也不好 稍微大一點點 也是OK低
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話說 朋友的VLINK進氣挖到30 排氣挖到28 竟然是幾次設定下來最佳
倒也是挺不理論了＝.＝

[ 本文最後由 anything 於 2008-2-23 01:41 編輯 ]