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承襲經典重出江湖 BENELLI LEONCINO 500發表

期待台灣車主的開箱文.

希望H牌,Y牌,K牌,S牌也可以進這種後座是平的黃牌擋車.
幻想有下列這些新車
CB500RS
XSR300
Z400RS
SV300
這外觀不得不說真的超帥!!
騎得快不如騎得久
感謝分享~~~~~               
說句實話,同步雙缸聲音很難聽!在大陸很多山寨跨騎都是同步雙缸。

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大佬你是不是爬文爬錯了什麼...同步雙缸是聲音好聽換來引擎震動較大 而異步是完全相反 大部分市面上的R3忍3忍4都是採異步 不然怎麼每個評測都一直不斷地訝異這台抑震做得不錯 因為正常是會震到不行  詳情 回覆 發表於 2018-5-9 13:21
外型真的不錯看!!
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
内地小白 發表於 2018-5-8 15:17
說句實話,同步雙缸聲音很難聽!在大陸很多山寨跨騎都是同步雙缸。

大佬你是不是爬文爬錯了什麼...同步雙缸是聲音好聽換來引擎震動較大

而異步是完全相反 大部分市面上的R3忍3忍4都是採異步

不然怎麼每個評測都一直不斷地訝異這台抑震做得不錯 因為正常是會震到不行

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  發表於 2022-5-15 15:35
我不清楚BENELLI在台灣的規格,在大陸BENELLI的302R、TNT300、TRK502、 LEONCINO 500都是同步雙缸,聲音很像四缸發動機,但是不飽滿!  詳情 回覆 發表於 2018-5-9 23:10
輕檔.大重不是用來騎快的 打檔的樂趣 只有打過的人才知道

當打檔不能用樂趣來形容時~打檔就是我的人生
david1478 發表於 2018-5-9 13:21
大佬你是不是爬文爬錯了什麼...同步雙缸是聲音好聽換來引擎震動較大

而異步是完全相反 大部分市面上 ...

我不清楚BENELLI在台灣的規格,在大陸BENELLI的302R、TNT300、TRK502、 LEONCINO 500都是同步雙缸,聲音很像四缸發動機,但是不飽滿!

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其实也还好,本身怠速的声音,以及日常骑行的时候都还可以,很浑厚,但是到高转的时候就会有声嘶力竭的感觉  詳情 回覆 發表於 2018-5-11 00:10
98#
光漾 2018-5-10 19:52 只看這個作者
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承襲經典重出江湖 BENELLI LEONCINO 500發表9709
内地小白 發表於 2018-5-9 23:10
我不清楚BENELLI在台灣的規格,在大陸BENELLI的302R、TNT300、TRK502、 LEONCINO 500都是同步雙缸,聲音 ...

其实也还好,本身怠速的声音,以及日常骑行的时候都还可以,很浑厚,但是到高转的时候就会有声嘶力竭的感觉

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確實是這樣,高轉的時候聲音不像四缸或者三缸的車子聲音有延伸性,越來越尖、高亢!日常開的話....聲音也沒有四缸的渾厚,顯得單薄,脆脆的。而且震動還是比較大的,我開過TNT300,手把大腿很麻.....受不了,還不如  詳情 回覆 發表於 2018-5-11 05:02
糖醋小笼包 發表於 2018-5-11 00:10
其实也还好,本身怠速的声音,以及日常骑行的时候都还可以,很浑厚,但是到高转的时候就会有声嘶力竭的感 ...

確實是這樣,高轉的時候聲音不像四缸或者三缸的車子聲音有延伸性,越來越尖、高亢!日常開的話....聲音也沒有四缸的渾厚,顯得單薄,脆脆的。而且震動還是比較大的,我開過TNT300,手把大腿很麻.....受不了,還不如單缸車震動控制得好!