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[其他] 跪求輕量化電盤心得

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peorkdijw97 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 01:00


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有沒有推薦的輕量化電盤,目前只有看到宙斯電盤,騎g6或者有裝過的各位大大能否講下心得
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 01:37


發電量變小,有隱憂就是磁圈進水就…
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文章日期:2016-6-8 05:01


本文最後由 葡萄不一樣 於 2016-6-8 05:07 編輯

曲軸很貴
原廠車還是乖乖換風扇就好
多那心靈馬力是要在一般道路上幹啥用?
還不如多花錢改引擎比較有感
變輕拉轉到是變很快.....皮帶耐用度.....

改來改去原廠車最省錢
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 08:27


寧願動電盤也不要動風扇

宙斯、Racing work、MTRT 這些量產電盤都跑過平衡的

要注意的只是傳動也要搭配,一昧的高轉超過甜蜜點或後組打滑也只是枉然

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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 10:29


輕量化電盤個人使用心得,扭力和油耗變差,拉轉稍微好一點,我是使用原廠電盤去加工的,要注意電盤的動平衡,否則可能影響曲軸大軸承壽命

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  2016-6-8 11:22 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 10:55


G6的電盤用傳統車法容易GG

不然車床店輕量化才200塊

跟老闆試了三塊才試出來OK的車法


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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 10:58


娜希亞 發表於 2016-6-8 01:37
發電量變小,有隱憂就是磁圈進水就…

請問為啥麼發電量會變小??(目前聽到是極速比較上不去)

那個是車外圈不是減少內圈的線圈

永久磁鐵也沒去車薄怎麼會去影響發電呢

本來發電線圈那邊就不是密閉空間線圈本來就會吃到水

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沒錯!!!樓上幾位高級技師請不要誤導車友喔  2016-6-14 10:48 | 回覆
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  2016-6-8 16:31 | 回覆
讚: 5
  2016-6-8 12:39 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 16:53


輕量化後加速還不錯

搭配普利盤會更明顯

我是車2MM左右

G6比較龜傳統車法很容易車失敗(不發) XDD
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 17:56


1.尾速出不來
2.發電量變小
3.回油有機會瞬間怠速過低導致熄火
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 18:47


sc202 發表於 2016-6-8 17:56
1.尾速出不來
2.發電量變小
3.回油有機會瞬間怠速過低導致熄火

請問為什麼發電量會變小,不要車到發電感應的凸點,發電量應該是一樣的吧?(因為轉速一樣,永久磁鐵也沒變)
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