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[東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept

此規格應該是還沒通過ARTC的檢測如果到時候上市馬力可能又要被醃割了
出了這台  以是把T媽打趴了 不論是外型還是動力 配備 完全不是T媽檔次可以比較了  

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言之尚早,等光陽品管和創新能力追上日本廠再談  發表於 2016-3-27 13:45
小弟比較好起 從發表到台灣市售不知道要多久的時間 ....

希望不是國外賣2-3年後 才回台灣賣 ....可能要看賣肉700的模式吧
TOP125666 發表於 2016-3-25 00:07 [東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept924
如此的用料你覺有可能壓在30內嗎!

如果價格 要搞再40左右 說真的

選擇就多了  我就不一定要選擇 K50.....

配備好 妥善率 跟 後勤維修能力 還有產品穩定度 都是等待考量的

日本T-MAX一台105.4萬日圓 折合台幣 30萬5千 所以...... 如果連國產車 都要賣45左右

是我寧願不要賭運氣 賭人品 去買一台剛出來的......
雖然現在談售價還嫌太早,

不過就算用料再好,再怎麼想支持國產車,

說真的35萬就買不下去了,遑論賣到40萬...


我個人覺得K牌的車沒有那麼不堪,

之前騎雷霆150也從沒遇過吃機油的問題,好車一台!!

所以對紅牌的K50很感興趣,

不過要是售價高於35萬,說真的就敬謝不敏了,

這絕非瞧不起國產哪!!而是像樓上小黑旺旺說的一樣,

妥善率、後勤維修能力、產品穩定度..等,都是必須考量的地方,

T媽賣到4X萬,為什麼還能成為菜市場車,事出必有因!!
(妥善率優,穩定度好,改裝選項超多,不過真正有能力維修的車行還是嫌少就是了...)
(目前聽到T媽有問題的,多半是用錯油,或是被車行給修壞掉~)

我在其他板上曾留言說K50賣28~30萬就差不多了,

不過事後想想,不太可能這麼便宜,

所以就把心中的預算給提高到35萬,

低於這個價格,對我來說就是可以出手的合理價,可以提早上國道也不錯~

高於這個價格,那我還是繼續騎T媽就好,

反正紅牌能上國道,黃牌遲早也能上,時間早晚問題罷了(我猜)~



希望柯董的比喻AMG C63S不是膨風!!

拭目以待囉!!
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不知道組裝品質如何

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  發表於 2016-4-4 20:33
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h98174004 發表於 2016-3-25 21:27 [東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept1429
為何後輪不設計平躺倒插式雙避震呢?

我懂你的意思 smax也想這樣對吧 但少一邊應力有差 反倒有雙搖臂的可以考慮增加兩隻支撐 也防止smax慘劇  成本問題哈哈哈~!!
LSI狼 發表於 2016-3-26 00:30 [東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept4271
翻了Y牌維修手冊,感覺越看越眼熟

想知道買肉的@@~!!!!
AKB848 發表於 2016-3-27 14:09 [東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept6690
不知道組裝品質如何

是沙龍照!!!有內幕說這樣賣??多少@@~~~~~快站內信給我>"<
280#
藍天翔雲 2016-3-27 16:17 發文來自手機 只看這個作者
論外型,應該是針對雙人跑旅而設計的,有考慮到後座的舒適性跟上車的便利性,而駕車者有寬欲的空間舒服的駕馭,算是光陽這次端出好菜來,組裝品質以在下的刺激400來看應該不會差到那,是讓人很心動的紅牌大羊,只是初期的品質跟妥善率是讓人擔憂的,希望這次連細節都能注意到,不要小問題不斷有失這台好車的尊嚴!!