[驗車宣導] CB400-法規無上限 驗車無下限

marlsony 發表於 2016-1-31 19:55
明明法規上寫的是"防燙裝置"
防燙蓋只是裝置上的一種,但是關猿們就自己解獨成
防燙裝置就一定要防防燙蓋 ...

東南亞國家有些機車需懸掛前鐵牌,不管國產或是進口.
那可不可以說原廠沒有硬要逼人裝上去?

當然不行,既然該國法規規定這樣,你要在那邊賣機車當然得生出一個懸掛前牌的裝置.
所以你說這應該是車商(廠)的問題還是法規的問題?
要在人家地盤做生意就得照著人家的規定走,這有甚麼問題?

wish9439 發表於 2016-1-31 21:50
東南亞國家有些機車需懸掛前鐵牌,不管國產或是進口.
那可不可以說原廠沒有硬要逼人裝上去?

在人家地盤做生意就得照著人家的規定走,這點當然沒問題
但是東南亞法規"明定"要掛前牌,這就沒有爭議

我們的法規是
依據「道路交通安全規則」之「附件十五 汽車設備規格變更規定」其中 四、排氣管變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更(或改裝、加裝)後應符合下列規定，並列為檢驗項目。
其變更要件或檢驗標準如下：
1.應有排氣系統隔熱防護裝置。
2.排氣管尾端出口應位於車輛後方。
3.在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地高度逾一公尺者，其尾管出口角度應低於水平線。

條款中有並沒有"明定"隔熱防護裝置一定要是防燙蓋的形式,但是偉大的關猿們就認為一定要有
個人認為法規中並無任何的問題,有問題的是關猿
如果都由關猿說了算,那立法院也可以收一收了

marlsony 發表於 2016-1-31 22:26
在人家地盤做生意就得照著人家的規定走,這點當然沒問題
但是東南亞法規"明定"要掛前牌,這就沒有爭議

不要一直打人家臉麻,腫腫的

上一篇貼的法規是針對"改裝"後的
這條則是送車測時的標準(原廠狀態)
車輛安全檢測基準
十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。

那MT-07慘了，剛剛查了一下......防燙蓋！＠！！

法規腦殘無上限，樓主的恥力也沒有下限啊

danielpupu20 發表於 2016-1-31 01:00
白牌的不要來秀下限，進口重機的排氣管本來就有全包覆防燙 根本不需要蓋子 ...

全包覆式排氣管當然不會燙人 也不需要蓋子
但是在馬路上常見的機車
有絕大部分都是"會燙人的排氣管"
更多沒有道德的騎士
將排氣管防燙蓋拆除
燙傷無辜的路人

我想您也不必如此針對
謝謝~

12129876 發表於 2016-1-30 20:24
法規真的是屎.......

像有些車款，原廠就是沒有防燙蓋 ，阿是要怎樣生出來??

其實你要問車廠...

為何當初送審驗有 -- 賣給你沒有

而且
當初送審驗時.噪音可以在法規內 -- 為何賣給你時就會超標?

這種土砲的防燙蓋~
出乎意料的讚
但也需要一些恥度
不過多了一些恥度卻可以省好一筆錢
何樂不為勒

果然心灵手巧，大陆这边一般都卡在改装排气，后尾箱架，大灯改装方面了