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挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表

来源: 採訪 阿冰 2015-6-12 15:34 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表1490
SYM日前不斷露出全新12吋運動型車款JET S 125的消息,
更在昨日開始各經銷據點展示車款。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4078
今日假與新竹安全駕駛訓練中心舉辦媒體發表&試乘會,
大家最關心的售價與優惠方案也會在今天一併公佈。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表9734
現場更有與SYM合作專門為了JET S 125,
來開發改裝部品的廠商前來參加。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表9214
現場展示車輛也準備齊全啦!!!


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表9215
首先由SYM 張總經理來為我們致詞,
新一代的JET S 125 將以“極致品味、隨心所欲”做為主軸。
來帶給年輕的消費族群更多不同於以往的操控感受。






挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表9271
新一代的JET S 125正式發表!!!


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表8688
空車售價 78000
價格80500元(含牌險、20期分期零利率)


新車發表開場介紹影片

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4367
SYM更舉辦分享影片抽ARAI RX-7 RR5彩繪帽活動
只要點開下方連結按照步驟分享影片就可以參加喔!!!

活動連結請點


現場車輛構造相關簡報

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表1734
引擎CASE部分針對全新JET S做改變,
令人感覺到困擾的齒輪箱飛機因也獲得改善。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表7260
車體部分自FT6改為下懸吊設計後,
JET S 125同樣維持下懸吊設計。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表8241
引擎吊架在與前代比較之下縮減許多,
再度增加車輛傾角。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4319
與上代車架相比新款的JET S 125,
在車架腳踏板下方新增中段支撐桿。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表7550

中段支撐桿的加入後整體車輛扭轉剛性提升35%



挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表6635
綜合以上所說JET S 125
目前將目標定位在挑戰最大傾角的運動車款上。

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表8441
引擎動力使用FT 6引擎來做設計變化,
氣門搖臂同樣採用滾針搖臂。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表2638
全新的缸頭搭配上引擎設計,
在動力輸出上較上一代提升約10%馬力。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表3129
軸距較前一代增長約24MM,
置物箱空間更宣稱可以容納得下全罩式安全帽。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4368
前置腳空間角度獲得改善,
新的改變帶來更舒適的騎乘感受&更大的置物空間。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表1100
燈泡採用雙H17大燈,
在夜間照明上區域更廣更明亮。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表2065
全新設計多合一液晶儀表,
大面積的轉速與時速顯示
讓使用者可以清楚辨識車輛動態狀況。

車輛各部位配備一覽

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LED高亮度鷹眼定位燈。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表1599
保留JET 車系特點 雙鷹眼大燈,
燈泡採用H17規格配置。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表1039
煞車燈採用LED光源使用,
並搭配J的英文字母來做設計。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表2647
多合一液晶儀表。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表6017
挑戰同級運動車款中最大的置物箱。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表2786
五爪鑄造12吋鋁框。


現場動態示範

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表6006
現場更邀請到新竹安駕的教練群來為我們示範,
JET S 125的強大運動性能。


挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表3976
這絕對不是兩張照片的合成阿XDD
經過專業訓練的教練們使用JET S 125
在現場做出超專業的四車繞八會車的表演。


JET S 125本次推出四款車色

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挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表3331

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現場正妹福利社同步展開!!!

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挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4681

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挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表5895

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表4833

挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表3407

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本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-11 16:32 編輯

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  發表於 2015-6-17 22:43
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  發表於 2015-6-15 17:11
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如果有後碟 + Fighter 6 那粒卡鉗 然後改裝空間可直上 100/90-12 + 120/80-12 那就超讚 !!!  發表於 2015-6-15 12:18
配備輸FIGHTER6,價格跟FIGHTER6差不多,毫無CP值  發表於 2015-6-14 11:22
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2#
cby 2015-6-12 15:49 只看這個作者
本文章最後由 cby 於 2015-6-12 15:50 編輯

沙發~~沙發~~
車量進化是好,但是傾角變成重點。
是鼓勵大家多壓車??

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  發表於 2015-6-12 23:26
腦補沒有極限  發表於 2015-6-12 19:09
超跑也強調自己比上一代多N匹馬力阿,難道鼓勵大家飆車?  發表於 2015-6-12 17:42
紅色那台 沒裝後照鏡嗎 挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表7396

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還有最討厭的噴臉管.雙出的更白目  發表於 2015-6-12 19:13
4#
xx00715 2015-6-12 16:10 只看這個作者
推出新產品是不錯

不過我很好奇消費者在JET S與FIGHTER 6之間會如何做選擇

私心認為125的小綿羊強調動力 操控

是還滿無聊的

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能跑100km/h多的機車不強調性能 > <!  發表於 2015-6-14 13:15
真的寧願選FIGHTER...  發表於 2015-6-12 22:32
廠商表示 把ft6提高售價就無售價衝突的問題了  發表於 2015-6-12 22:21
真的這兩台選還是選FIGHHTER 6 畢竟有後碟...  發表於 2015-6-12 19:07
如果是我要買的話 我會選擇FIGHTER 6 ...  發表於 2015-6-12 16:59
cby 發表於 2015-6-12 15:49 挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表7956
沙發~~沙發~~
車量進化是好,但是傾角變成重點。
是鼓勵大家多壓車??

是車子的運動性做為賣點 , 一班車主可以選擇不壓 , 不能把車輛的性能當成怪罪屁孩摔掉的理由阿~~~~

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  發表於 2015-6-12 23:26
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沒錯,廣告歸廣告,怎麼騎還是看使用者  發表於 2015-6-12 17:09
輪框加大 頃角變大 應該是台不錯的車子
不過尾燈個人覺得還好 期待有人實車上路挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表3805
7#
hungmaxy 2015-6-12 16:28 發文來自手機 只看這個作者
xx00715 發表於 2015-6-12 16:10
推出新產品是不錯

不過我很好奇消費者在JET S與FIGHTER 6之間會如何做選擇

選FT6吧 現在FT6價格差不多
8#
66翔 2015-6-12 16:33 只看這個作者
側面有FT5的FU說...挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表601
9#
ltuseem 2015-6-12 16:36 只看這個作者
沒提到STCS.............

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會積炭卡死  發表於 2015-6-12 23:52
沒有最好,STCS根本沒用  發表於 2015-6-12 21:38
因為醃掉了 當然不會提  發表於 2015-6-12 18:36
這台新JET S  發表完後?   是否輪到FIGHTER 6 ABS 發表?