挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表

爱青春 發表於 2015-6-12 17:40
感觉有点山寨，，，就像大陆南方地区的小厂设计出来的山寨品，，，

觉得如果SYM继续这样的外形，，可能就 ...

S歪M已經不是當年的S歪M了   其實做出來的東西品質引擎科技跟中國山寨機車沒什麼兩樣了  其實你們對岸已經有很多台好車品牌比台灣機車產業還發達了 引擎科技技術也超越台灣   因為我們台灣汽機車受政府關稅保護    才會如此不長進~

傾角真的是這樣算的嗎?有把後避震的引擎上下擺動算進去嗎?感覺好像哪裡怪怪的。

125小機車強調傾角?!
用爛胎照樣去種田啦...

FIGHTER 6樂勝這台
車廂和動力都贏
售價拉不開
這台只有輪框贏FIGHTER6
難道推這台是要拼FIGHTER 6的銷量??

外型不賴而且配備比EVO好
至於傾角…等同說起機車尾速
車廠根本搞錯方向？
土產屁孩看宣傳就想壓車，要不臺灣車禍發生的年齡層怎麼會下降
不少人說4代鵝穩定好騎
幾天前某男大生疑似車速過快
撞破弟弟重傷不治
行車觀念才是重點

這台JET S 125 ,就是一台FIGHTER 6的125版

引擎,車架,都用FIGHTER 6去修改

說不定,之後會出一台JET S 雙碟版,

建議三陽,乾脆出一台JET S 150cc 雙碟版

p.s.品質跟品管以及售後服務都要改進,不然出再多新車,銷售還是不會增加多少

(跑過台北三陽的服務站真的讓人很失望,去過一次就不想再去)

z0978122568 發表於 2015-6-12 17:16
求解藍JET的SG！！

完全是我的菜

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字數不夠啊啊啊啊啊啊！ 補字

缸頭改跟光陽一樣分離式缸頭  

不知道為什麼的看到簡報檔中「精進方案」四個大字時

我就想起軍中出事情時永遠開不完的檢討會了...(這個想法一直在我腦中盤旋)

那個車廂看起來不像有32L,. 而且不算平整,. 中間跟左面都突出來