騎掛曲軸不難吧!!
一路油門到底不要放一天之內保證掛
北部可能比較難 中南部這條件不難達成
樓主說的那位大概就是這樣騎的吧~
話說我第一台迅光掛曲軸也是這樣騎掛的
從基隆開始往宜蘭方向 跑濱海公路
一路油門沒放過 再進雙溪那條叉路前掛掉
(當時凌晨趕第一道光去雙溪釣魚 所以路上都沒車...)
後來騎者小DIO到處噴也是常常在壞...
換恰恰繼續到處噴也是壞很大....
(那個年代騎125.150的四行程車在後面追不到DIO.恰恰的只會想推去填海)
退伍後第二台迅光接手我哥的二手車
騎到第16年的時候因為嚴重吃機油
給車行修沒修好 隔年自己翻新目前仍繼續行駛中
所以就我個人認為是車除非碰到車王
不然順順騎其實都馬很耐用...
當然有些體質會特別優異
比較能夠連續長時間高速行駛
但也還是盡量不要這樣做
以前我記得有做過一次重車實驗
日系4廠.BMW.豬腳蹄等等車廠的重車
全油門狀態下行駛到掛點
最後好像只剩下BMW還活者其它全部掛點
想想人家重車又是水冷又是油冷的都掛了
國慘的這種小車要掛也不難對吧!
結論就是不考慮車王的情況下
壞不壞其實黃金右手很重要
硬是要出門就油門一拜那壞很大是應該的!!!
PS:我不是三陽幫也不是亞哈哈派更不是光陽門 單純只是已經驗來敘述不偏幫任何一廠
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