YAMAHA MT-07開價的商譽與商機

看得出台灣廠商的良心在哪? 商機如何看了

je5718142 發表於 2014-11-21 12:56
MT-07賣36有什麼好嫌貴的???
去看小忍現在賣多少?
ER6賣多少?

都不合理
只是一個很誇張一個還好而已
不代表不貴

就像
一個人殺十個人
你說你只殺一個
所以無罪
這樣對嗎?

結論是 一票人比來比去 還是在從那堆爛東西裡面挑出一個"比較好的" 再來安慰自己說 這樣OK了 我滿足了

因為他是紅牌 所以要賣比較貴(台葉八成抱著這個想法開價吧.......)

除非有台灣特仕版 加了一堆好料在上面

不然比了國外與國內的價格 直接謝謝不連絡

個人覺得....如果要開這種價錢的話,
不如乾脆所有車種都一次引進算了!!
價錢壓不下來,不如讓車友選擇性多一點~~
至少商機會多一些不是嗎??
不然這價錢許多人最後還是選擇觀望或不買哩~~~~

現在進口車的分期付款 頭款都相當低 期數拉高...

一般上班族 慘慘買下去的也是有  但是相對的 能堅持到最後付清過戶的有幾位

從車商賣車就看得出來 他們也很競爭 到底是誰在賺取這中間的利差 很難知道

只知道 要期望進口車能降價 還真是件難事...

我猜~或許後續會有優惠活動~
商品券及精品券的構想~
靜觀其變吧~

akkj605001 發表於 2014-11-21 13:41
你算的沒錯  但是賣車不是賣飲料賣一份賺一次
車子這東西除了購買時的利潤
還有後續保養維修可以賺

如果今天是在說白牌主力車種
我就不會這樣算

但現在說的是大型重型機車
而且還是台雙缸/檔車/超過600CC以上紅牌
(扣掉愛四缸的/愛大羊的/要省稅金的)
光是購買人數都是個問題
再者~
日系耐操不會壞東壞西/雙缸好保養不花錢
後續保養維修賺的有比賣車快嗎?
而且別忘了
賣車賺的是車商
保養維修賺的是車行不是車商

台灣真的一堆只剩嘴巴的酸酸囉

= = 我會想等付不出貸款的!!