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[電系] 比新雅還強的勁戰啟動馬達!

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等級:碩士

文章日期:2014-9-5 19:16


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這顆馬達從剛在測試到真的上市... 真的拖了好久!
當初很單純想找一顆比新雅還強的馬達,
因為每家都說它們的馬達可以對應7X缸......

店家朋友拆開幾顆來看過,市面上的馬達很多都用銅套來支撐軸心,
負載一大或時間久了,銅套發熱,間隙變大.. 都會增加阻力,
磁鐵的部份磁力也不足,線圈部份我就不是很懂了... 反正就是沒用到全部的頂料!


要發動店家的超高壓縮73比賽車,不轉油門,很多廠牌的胖胖馬達都可以!

但是全油門後一按電門.... 一有負載,大家就跛腳了。

只有這顆不會... 怎麼按始終如一

在協助廠商測試時... 我們很好奇的拆開它研究了一下,

嗯.. 軸心前後都用軸承套,磁鐵用 . 加大的釹鐵硼磁鐵,

空手根本轉不動...廠商說.... 這顆馬達能用的好料都上去了!

只是這顆不是我的... 所以不能上車,只能先跟大家分享一下!






20140905_173134.jpg


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好貨不藏私  2015-1-15 14:57 | 回覆
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好貨不藏私  2015-1-15 14:55 | 回覆
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好貨不藏私  2015-1-15 14:55 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2014-9-5 21:03


這類"兇狠"的馬達,通常啟動繼電器跟電線都要強化過,讓大電流充分供應,才能確實發揮功效!
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等級:碩士

文章日期:2014-9-5 21:44


twn555261 發表於 2014-9-5 21:03
這類"兇狠"的馬達,通常啟動繼電器跟電線都要強化過,讓大電流充分供應,才能確實發揮功效! ...

現在原廠噴射車
小車 100C.C. 啟動繼電器 50A  (方型四支腳)
大車 125C.C. 以上 啟動繼電器  100A(圓型兩支腳)

目前沒看過機車用啟動繼電器
超過 100A

不知有無人看過

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我家化油90,方型30A而已.....  2014-9-5 22:15 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2014-9-6 19:06


能問個蠢問題嗎?如果原廠車用加大啟動馬達會怎樣?

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會浪費錢,但是車不會怎樣  2014-9-11 23:57 | 回覆
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0901 發文來自手機


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等級:碩士

文章日期:2014-9-6 20:01


娜希亞 發表於 2014-9-6 19:06
能問個蠢問題嗎?如果原廠車用加大啟動馬達會怎樣?

嗯.... 因為原本就可以一觸即發,所以應該是無感才對!

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醬唷  2014-9-6 20:05 | 回覆
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等級:見習生

文章日期:2014-10-16 23:06


這顆馬達哪裡買的到?
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等級:大學部

文章日期:2014-10-17 10:27


會不會整車壞到報廢了,超猛啟動馬達還在轉。

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  2017-2-8 22:54 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2014-10-30 21:47


ATB 發表於 2014-9-5 21:44
現在原廠噴射車
小車 100C.C. 啟動繼電器 50A  (方型四支腳)
大車 125C.C. 以上 啟動繼電器  100A(圓型兩 ...

請問 SF的啟動繼電器要改,印象中你說過是用豪邁的,勁戰的也可以嗎?還是存粹價位考量?SF全原廠,除了強化接地,是改電池還是啟動繼電器比較有用?感謝
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等級:碩士

文章日期:2014-10-30 23:19


agogonono2002 發表於 2014-10-30 21:47
請問 SF的啟動繼電器要改,印象中你說過是用豪邁的,勁戰的也可以嗎?還是存粹價位考量?SF全原廠,除了 ...

用勁戰的應該比較好 100A

先改電池
沒用再改啟動繼電器
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等級:碩士

文章日期:2014-11-1 01:14


本文章最後由 agogonono2002 於 2014-11-1 01:22 編輯
ATB 發表於 2014-10-30 23:19
用勁戰的應該比較好 100A

先改電池

感謝ATB大的答覆!
此外,如果改成單相全波,是否電系相對比較穩定且電瓶回充比較快?(但有掉速的疑慮??!)如果維持單相半波,大燈直接拉強光線組,電瓶回充會不會有不足的疑慮?

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