曲軸培林的選擇！

0901 發表於 2016-11-23 19:54
另外這次算降級吧，，，排氣量從240縮到220..69缸變66缸，壓縮12.4降到11搭配OZ原廠凸輪好騎又省油一公升30 ...

請教您，您這次是因為什麼原因降級維修呢？因為我自己的車，我通常都還是會維持原設定，純粹好奇想知道.........

另，非常佩服您的實驗精神及對自己發文的後續更新.........讓我學習到不少！我本來也是有想要用滾針軸承在其他部位的關鍵位置，就是因為發現潤滑不足，所以放棄了，進而導致整個開發零件的費用都算白花了.........也算是學到一個經驗！

降級個人因素，我希望是大排氣量原廠車搭配小車身的感覺，我只能說小車有其極限，改太大傳動其實不好配，動力損失太大，我個人也不喜歡高轉....一味壓榨，損耗太快！ 有了上次經驗騎2年多手賤換亂搞測試才搞壞，這次我希望能騎個3~5年還很順這樣。