本文章最後由 evileyewl 於 2013-5-9 18:01 編輯
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各位好久不見啦，在下這些日子又回去當小老婆的潛水站友，跟大家說聲不好意思，連載一停就是快半年的時間…，老實說也不是說沒有東西可以寫，只是冬天天寒地凍，騎車的機會真很少，在家裡吹暖氣打機車的文章卻沒辦法在路上奔馳，那種感覺就像是把您的手綁在椅背上看愛情動作片，心癢難耐不蘇胡…這陣子也發生很多值得跟大家分享的事情，請大家期待囉~~~ 寫在前面跟大家更正一點，之前的文章有提過，在美國若是超速違反交通規則等等，會在駕照紀錄裡面計上點數，點數越高保險費就越高，但我在前面的文章寫說，出示國際駕照的話可以避過記點，這句話是錯誤的，國際駕照一樣會有紀錄，如果點數太多就會被當地的州政府暫停(吊扣)駕照，還要去上課甚麼的才能繼續回復駕照，有機會來美國騎車還是乖一點吧！
-----依照慣例一定要灌水一下的分隔線-----
這次故事是這樣開始的，時間點在去年的冬天，又到了下雪天騎車摔死人不償命的季節，不能騎車又愛車的人，這個時候做這種事情最適合了…
![重機生活 - 美國...邁阿密!!![part8]7417](static/image/common/none.gif)
這邊拜託一下，不要再有人說甚麼下雪還是可以騎車的，我自己當然也有過在雪地裡跑的經驗，也知道有雪釘胎、冰胎這種東西，可是飄雪、下大雪、路面結冰、積雪，是完全不一樣的情況，加上…這些東西都好貴…
這種路面狀況和天候狀況 如果您還是堅持要說”這是可以騎車的!!! 加個雪鍊還可以側掛”在下誠摯的歡迎您來體驗 安心上路… 不過哩…這篇遊記是發生在感恩節(11月底)左右，當時雪季還沒開始，不過一樣冷到吱吱叫，來看看這個時候，在美國賓州騎車所需要的配備有哪些(由圖中的順序)： 吊嘎內衣 襪子”三”隻 天龍牌雨衣夾克 老阿公愛穿的長袖內褲 高雄火車站前軍用品店買的恐怖份子蓋頭蓋臉面罩 愛台丸68S 防摔衣 T恤 穿在防摔褲裡面的籃球褲 防摔褲 護膝 帽T 滑雪手套內裡 防摔手套 車靴 另外有加長版可以選購，奉勸各位弟兄挑選自己合適的尺寸，買太小戴不上去還沒關係，買太大戴上去卻撐不起來…結果前面垂下來~~~哈哈哈~~你看看你你看看你~~
那我們來看看，一樣在美國邁阿密騎車，要穿甚麼 . . . . . .
一位在邁阿密的車友就一直傳這種照片給我…讓拎杯一整個怒~~~~~ 還有這種萬惡的照片…
這不是…這不就是…這不就是傳說中的…
就因為這樣，我就往南邊衝了
從賓州的匹茲堡，到達佛州南端邁阿密，以及我們的目的地，Key West，邁阿密南端的一個小島，一共是2150km，不眠不休騎也要個一天，在下大學的時候也搞過所謂”24耐 一天台灣環島”的這種事情，不過現在年紀有了，在下不想跟自己的屁股和尾椎過意不去，還是乖乖拆兩天過去吧… [從冬天騎到夏天] 越往南騎我大概就越瞭解這位車有寄給我的圖片是甚麼意思，我從全身像是捆肉粽一直脫到防摔衣裡面只剩內衣，這也是在這個版圖遼闊緯度落差大的國家才有的體驗吧，騎之前去芝加哥跨過時區後。
[越往南走車速越快] 以我的經驗來說，美國高速公路的速限跟台灣差不多，鄰近市區55mph，賓州的郊區是65mph，南邊幾個州都是70mph，或說越往南走，路上的瘋子就越多，到了佛州，等於整條路上都是瘋子…各位知道在下被警車追的經驗，所以這次的旅行的宗旨就是”我要零張罰單回到匹茲堡”，加上長路迢迢，多快那一點對我也沒差多少。
不過到了接近邁阿密的時候，可以感覺整個車陣從我背後壓上來的感覺，回憶起當時，速限70mph，我的速度是GPS 80mph，錶速85mph，大概等於130km/h吧！
這時… 一台CBR1000從我後面”幫”一聲刷卡過去 (喔喔喔~不錯喔！馬力大概有我的兩倍，車價是我的三倍)
一台Camaro(大家熟悉的大黃蜂車款) 從我後面”轟”一聲超過去(哈哈哈！邁阿密真是度假天堂，美式跑車真不少)
一台Toyota 超我的車，然後切到我前面 (呵呵呵！這裡的一般車輛也開好快，等等會不會有州警殺出來)
一台 載著UPS貨櫃的聯結貨車超我的車，然後切到我前面 (GPS測速和時速表同時變成快樂錶的機率有多少?)
一台家用露營車，後面拖著上面載有一台遊艇的拖板車切到我前面 (…)原來世界上真的有那種車速130km/h，可是還是在車陣裡當烏龜的地方啊~~~~
這裡可以看到不少形形色色的汽機車 搞不好左邊那台棕色轎車跑的還比我快…=,=
還有經典懷舊車款?!
海灘~~~~
大概知道各位又在期待甚麼樣的圖片，不過哩，當時我去的時候畢竟是冬天，沙灘上的人沒有很多，加上真的不太好意思在海灘上對準人家拍，不過我確實有目睹到不少白妞把比基尼脫下來搖啊搖…總不能這時候直接撲過去照相吧=,=?
對於一個喜歡公路旅行的人來說，邁阿密南方小島上，Key West，是一個不能錯過的地方，海天一色的水上公路，濃濃的美式熱帶風情，”老人與海”的作家，美國大文豪海明威的故居也在這，不過最吸引機車族的，是與美國66公路齊名的一號公路起點
[fromWikipedia]
全長 3800多公里，起點就從這個路牌，美國最南端的小島，一路到加拿大邊境的緬因州。
[回程] 第一天就有470miles(750km)的路要走完 而且又要從夏天回到冬天，表示我又要開尺全副武裝了
這趟旅程讓我學習到一個非常重要的觀念，機車的鏈條保養有多重要，不怕大家笑話，以前我一直用保養速可達的觀念在維護我的這輛忍者650R，更貼切一點是用保養”改裝車”的觀念在保養他，在這次出問題之前，我都還不知道原來重車的鏈條是需要調整的，特別是這種長程旅行，鍊條一定會被拉鬆，加上我在這之前來上鍊條油的知識都沒有，這次旅行就差點出事。
在離家還有1200km以外的地方，我的鏈條開始發出”崩壞”的聲音，好像每轉一圈都有可能扯下來的感覺，當下決定在附近的小城鎮先停下來，檢查是甚麼問題，當下我還真的是不知道是鍊條出問題，好險遇到貴人相助，打電話給在，一位”東吳機研站”的前站務(他本人挺低調的，不要拱他出來好了，就偷偷跟大家說現在騎的是R6)幫我找出問題，這種小城鎮也不可能買的到鍊條油，不過我根據他的建議找到這個！
這個事就是黃油啦，滿滿的塗在我那條可憐兮兮，不知道還可以撐多久，還要繼續以高速18個小時以上的路程…當下的心理壓力真的很大，黃油的附著力沒有像鏈條油這麼好，我必須定時停車上油，隨時都有落鏈的危險，加上天氣越來越冷，我開始懷念邁阿密的陽光…
最後進城之前，居然在一個偏僻到不行的小鎮上，發現這個東西！這傢伙要在這裡的超商碰見還真不容易！ 每一口都是幸福，也不過如此吧~~~
到家囉，這次的總里程數 908miles? 不是，他跳了兩輪，所以一共是2908miles，4678km，這個距離有多遠呢? 大概就是從高雄騎到東京的來回距離… 關於那條鏈條，當我告訴維修技師是怎麼回事時候，他的回應是我”十分的幸運…”
最後放上一些當時車友幫我拍的照片，感謝一樣是650R的台灣車友Kikawa 掌鏡
總有一天，要在這張地圖上畫滿屬於我的胎痕！
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