點火系統的強度是不是愈強愈好???

這問題一直存在我心中..當作好奇吧..
當說到點火系統..大家想到的改裝品其實都有一個特色
就是不停的廣告著自己的點火強度比原廠的要好
裝了他考試才能100分..頭腦才會變更好..

網路也有不少的人在說自己的車
當我裝了XXX火星塞後..車變強了..油也變省了..
當我換了XXX高壓線圈..車變輕了..加速也快了..
當我改了XXX矽導線後..車變猛了..極速也增加..

旦...又會有人說..
當我裝了XXX火星塞後..車有沒有變強了不知道..到是發現我的錢變少了
當我換了XXX高壓線圈..車有沒有變輕了不知道..到是口袋真的變更輕了
當我改了XXX矽導線後..車有沒有變猛了不知道..到是看到車店老闆笑了

到底改裝點火...真的能改變車子引擎的性能嗎??
如果真的行...
那...點火強度是愈強愈好呢??還是怎麼樣才叫作好呢??
又好的定義是什麼???
如果不是愈強愈好..
那為什麼又市售的改裝品都在強調自己的點火有多強多強
強到讓你不敢想像的地步呢?

加速變快一點點  油省一點點

多少有效果阿
但是噴射車種要注意很多細節呢

說到底這些加強點火都是讓汽油燃燒完全，確實可以加速反應好一點，省油一點點

我覺得剛好就好
燃燒完全 就好

點火一直加強 你油氣不夠燒 也是變稀薄燃燒
當然 會感覺馬力比較大一些
但相對的 引擎溫度也升的快~

wei15 發表於 2012-12-14 18:38
說到底這些加強點火都是讓汽油燃燒完全，確實可以加速反應好一點，省油一點點 ...

說真的..我不認同這關點..這關點本身有一個盲點存在..
就是油氣的濃度和燃燒的效率..
假設我的車..我的設定..空燃比..點火系統..供油系統..剛好都調整在一個適合的位置..
這時的點火效率剛好是這供油最佳的強度..我們點火效率把他定成100%..
難道這時供油不變..就換上一組點火器..就能變成110%的燃燒效率??

而且還有另一個問題..
同樣的供油下..壓縮比不變..供油量不變..如果真的..原廠的點火組就能有100%的燃燒效率..
那..不管換上什麼點火器..都不可能變成101%的燃燒效率??
畢竟多少的油能產生多大的爆發能量應該是固定的..
除非你的點火系統原本不是100%
又或者你加強完點火系統後也增加了供油量
不然應該是不會有太大的改變才對

說真的加速會輕快
尾速絕對不會增加
但油耗會變低
更不要說再調油嘴..

兲焘 發表於 2012-12-14 18:25
加速變快一點點  油省一點點

一點點是多少??還是純粹感覺..一個你也不知道是對是錯的感覺??

楠楓 發表於 2012-12-14 18:36
多少有效果阿
但是噴射車種要注意很多細節呢

多少有效果還是笑果???

噴射車其實會有比較明顯的點火強化效果.起步會變快.我認同..旦省油我認為就不太可能了才對
因為電腦的存在..當點火強化..電腦會介入..增加供油量..以達到電腦程式設定的數據
所以..點火強比會讓車加速變快..我認同
旦..如果真的電腦增加了供油量..那..會省油??
不要說什麼是因為車變有力了..所以右手就比較不轉油門了這種話
因為不轉油門..你怎麼感覺出車變有力了..
會衝的人一樣會衝..不會因為車變有力就變的不衝了..

「理論」上來說
加強點火，使燃燒效率更完全，會省油一點
但經過上上下下這麼多東西
不管是高壓線圈、電霸…等

只有一個感覺
有變輕快，但沒有省油效果