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點火系統的強度是不是愈強愈好???

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Eric6110 2012-12-14 19:29 只看這個作者
本文章最後由 Eric6110 於 2012-12-14 19:33 編輯

換性能型的火星塞,它的點火效率會好一些些,不過沒再去加強點火系統,它所
能表現出來的也是有限,而且剛裝上時會有感覺力道表現變好,不過沒多久就
會麻痺.
重點在於供油的比例,噴射車款要的就是減少不必要的供油,減少空污,也藉著
來節省油秏,不過化油器調的好,不會比噴射的秏油,而用一般型的火星塞定期
來換,它還是有一樣的效果,就看個人要求的程度.

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定期更換卡實在!  發表於 2012-12-15 10:44
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
12#
YF~大K 2012-12-14 19:44 只看這個作者
印象中 點火太強 好像會造成 活塞損壞?
13#
life 2012-12-14 19:45 只看這個作者
就算實質馬力增加5% 先說歐,只搞點火5%是很多...
但國慘"車就算拿16.5匹的馬力去算,也才0.825匹,
更何況現今大多出力也才十幾上下,
而且以前試過拿汽車點火線圈,拿來改DIO上,
條件不變,結果活塞穿孔,從那次以後,
頂多火星塞換好點的,不敢奢望強大的點火性能.

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原來我們同樣都是 笨蛋....做過同樣的事情...DIO活塞穿孔  發表於 2012-12-15 21:01
14#
wei15 2012-12-14 19:47 只看這個作者
本文章最後由 wei15 於 2012-12-14 19:49 編輯
黑羽斷翼 發表於 2012-12-14 18:59 點火系統的強度是不是愈強愈好???5097
說真的..我不認同這關點..這關點本身有一個盲點存在..
就是油氣的濃度和燃燒的效率..
假設我的車..我的設 ...

你忘了一點,你所說的這些都是在絕對條件下的實驗結果,例如車廠公布最佳油耗,但那是在實驗室裡,實際騎絕不可能
15#
wmisszoo 2012-12-14 20:00 只看這個作者
老車很明顯,馬力是錯覺,省油差一點,右手才是決,口袋減很多錢,最後只看老闆笑很賤......

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笑數錢...  發表於 2013-10-5 10:26
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  發表於 2012-12-15 17:42
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  發表於 2012-12-15 16:02
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  發表於 2012-12-15 15:23
讚: 5
只差一點 押韻就成功了~~可惜  發表於 2012-12-15 13:53
16#
hhiipp 2012-12-14 20:18 只看這個作者
車子如果不是要比賽或者是改裝的話~原廠配給你的順順騎就很好了~沒必要再多花錢在去想說要怎麼把點火加強
其實如果定期更換應該不會有很大差異只有些微的提升爾已
18#
wwaayne 2012-12-14 20:56 只看這個作者
點火太強 油氣又太稀薄
就準備活塞穿孔吧>"<

活塞穿孔之活塞穿孔了.JPG (1.47 MB, 下載次數: 139)

點火系統的強度是不是愈強愈好???9451

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這車種是?  發表於 2012-12-15 15:59
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相互搭配啊~  發表於 2012-12-15 10:43
正解  發表於 2012-12-14 23:18
參與人數 1紅利點數 +4 收起 理由
davidwalk + 4 正想說這的答案 太強就給你趴在地下.

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wei15 發表於 2012-12-14 19:47 點火系統的強度是不是愈強愈好???5054
你忘了一點,你所說的這些都是在絕對條件下的實驗結果,例如車廠公布最佳油耗,但那是在實驗室裡,實際騎 ...

不管如何..原廠車的數據在某些條件下總可能達到
而改裝品呢??
他說保證堅挺難道就真的能嗎??
一邊是有認證的數據..一邊是商人嘴巴說說..你又信那一個
點火系統 我裝電霸第三代+原廠火星塞 裝了快1年半
爽度是真的剛開始有 不過時間一久就麻痺了
至於穿孔 有很多因素