本文章最後由 choihouin9 於 2013-3-26 05:26 編輯
黑羽斷翼 發表於 2012-12-14 21:02
活塞穿孔的主因應該是溫度過高
也就是你的供油沒有跟著點火加強而跟著增加
這成引擎內部過熱..最後就... ...
首先很多說沒效果, 那是個人問題, 因為差幾%的感覺真的很難感覺到, 而且現在的車都是4T 4次動作才一次點火, 效果會比2T絕對會減半.
然後是每個位置加強的效果也不一樣, 火星塞都分有號數, 表示不同的工作效率, 要清楚明白每件東西的效用, 再配合好空燃比才會有明顯效果.再來的問題是火力愈強代表會愈熱, 而且消耗愈大,車子能不能承受這樣的熱力又是另一個問題.
市面一般有以下幾種增加點火的方法,
1.火星: 直接影響點火溫度, 角度, 範圍. ................... 配合其他東西效果會愈明顯
2 矽導線: 直接減少電力流失及傳送速度...................增強火力必要東西
3.高壓線圈: 增加點火電力/電壓...............................直接影響高底轉之點火威力
4.點火放大器:把火花增大及延長單次點火時間..........馬力會直接增強, 裝後熱力會增加很多
5.點火增理器(VSD):把點火電壓提升至14~18V........會影響其他部件的改裝, 請三思
6.防干擾線或消磁濾波器: 防止干擾或濾波................裝了車子會不穩定.
本人剛是順序換上來測試, 當中只有5及6 要拆下來 .
點火增理器(VSD), 是在電瓶來拿取額外的電, 車子的電壓即時減少很多, 效果就基本測試不到, 可是用在我的四輪車上有明顯效果, 當我正在爽時發現轉數錶廢了,因為影響了電子感應的電壓. 最後還是拆了.
最後試的防干擾線或消磁濾波器等, 裝上後沒什麼問題, 但用久了車子會有時候沒力,數速不穩, 一拆下來就沒事.
總結:每個東西都有不同的效果和作用,自己去試一下才會清楚明白.
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