為什日本人的Address V125G 三千公里才換機油呢?

心得分享，信者就信，不信者不信。現在製造引擎的技術進步，精密度提高，公差比以前強太多了
機油=基礎油+添加劑，是給內燃機具做潤滑使用，減低金屬磨損，延長使用壽命
基礎油的分子在長時間及高溫使用下，會產生分子鏈斷裂，也就是潤滑度下降
不同的基礎油，其特性也不相同，而添加劑的功能就更多了
懂得人就知道為什麼，不懂也沒關係，只是用個油而以不需要這麼累......
愛車如命 1000KM換 想要500KM換也行，如果想環保及物盡其用就延長換油時間......就這麼簡單

台灣海島型氣候  環境比較潮濕吧\..

大家有機會可以去google一下
你們就會知道，美國以前也是這樣
後來被發現一切都是車商根油商的關係
你不換油等於沒得賺
後來是環保意識抬頭
美國也花了很多年才將消費者早已灌輸的錯誤理論導正
以汽車同車型而言台灣換油時間不是5000km就是10000km
在美國基本上都是10000 mph ~15000 mph 才更換

很多人都說台灣環境比較差
請問是哪一點比較差?

再美國有時候光跨一個洲，塞車就要7~8小時
請問台灣有塞這麼久嗎?
比氣候又不如別人極端
所以一切都是謊言！

我還是會1000公里換機油...

山崎さん： オイルの量はしっかり点検し、減っていたら必ず補給する。
基本的には3,000kmで交換し、定期点検をきちんと行うことが、長く乗り続けるためのポイントです。

在台灣~很多騎車的小屁孩不知道機油尺是拿來幹啥的!

paulsun 發表於 2012-10-4 02:01
基礎油的分子在長時間及高溫使用下，會產生分子鏈斷裂，也就是潤滑度下降

何謂潤滑度?
定義?單位?數據分析比較?

其實日本的環境好大家都知道!也比較能理解,我比較有興趣的是這邊都怎麼保養的車的?還是跟本就是用換車方式><

http://www.youtube.com/watch?fea ... bpZMgBR7m4&NR=1

台灣條件跟泰國比最像 泰國夏天溫度比台灣高 曼谷上下班很塞車 但這邊機車5000KM保養換機油一次
換的機油也是原廠出的不然就國產PTT機油 黏度單一級30W或是10W~15W 30W 就這樣而已
且PTT機油一罐換到好不用150元 自己去材料行買不到100元 小弟會知道是有幫岳父跑材料店買東西
後來看機車不管是HONDA 還是YAMAHA 都是5000KM換機油一次 不管是空冷還是水冷
HONDA還是半套(只有缸頭)水冷也都這樣 國內會1000KM就換 不知道是油太差 還是被洗腦太久了
自己還搞不懂

日本 Address V125S 好像也是 5000 換油, Google 翻譯應該沒錯吧
這樣鐵拳也可以 5000 換一次油嗎

アドレスＶ１２５ＧＫ５～Ｋ９　取り扱い説明書より
新車から1ヶ月または１，０００ｋｍ走行したら交換それ以降は５，０００ｋｍまたは1年ごととなっております

http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm#hpb-container

個人覺得：
說不定拿貼紙把里程數貼起來，很多人也感覺不到"衰退"....
心裡因素居多....

慢慢拉長換油里程中.....1250 -> 1500
油品：Shell VSX 10W-40