關於T1訓車問題

關於訓車磨合

請問要騎到總里程數多少才算完成

同事有的騎到兩三千 甚至到四千都還在養車的 ( 他們都騎速克達

我記得是不是騎到一千就可以開始大操了

現在我最快最快只有騎到70幾 ( 那都是不小心催過頭的093.gif

頂多到60幾就會克制別再上去了

現在車子只騎了15Xkm

想先準備好 怕到時候會後悔

車行說騎到300在去換機油

所以我現在還沒有換過

換怎樣的機油對擋車比較好 ?

還有我發現退檔的時候會感覺澀澀的

是因為沒有油嗎 ?

好像有點多

感謝各位大大幫忙

3000後操比較好

個人感覺

操下去就對了
會怕1000之前勤勞一點
多換幾罐便宜的
等1000KM之後再用高級點
準時換機油就好了

我racing都看轉速訓車(6000轉),訓到300km
再慢慢加轉速訓車!到一千km之後就偶爾小拉轉!
3000km後...就自由發揮了084.gif

直接催下去了阿
還溫溫的訓...
太麻煩了

就順順騎

機油勤換勤保養

不然B3U心臟病可能會發作...

我知道三種訓車法，實際有用過其中兩種法：

第一種：三百以內不超過表速五十，三百至兩千不超過表速六十，而且都是慢慢加油門、讓速度慢慢上去，兩千以後可以讓表速破六十，但油門還是慢慢加；這種訓車法對引擎比較好、車可以騎比較久(我家很多台野狼用這種方法騎到十萬車況還很好)，但尾速比較出不來。

第二種：一千以內速度無上限，但油門也一樣慢慢下、讓速度慢慢增加，加到破百也無所謂；這種方法是在耐用度與追求尾速中間取得一個平衡，尾速比第一種好看，但破萬之後可能尾速會輸第一種方法訓出來的車(野狼大概四萬開始走下坡)。

第三種：速度無上限，隨便催、盡情催！騎大概三百至一千間會有這台車生命中最高記錄出現，之後慢慢走下坡，等壓力低過低標時就可以大改啦！這種訓車法沒用過，但這樣訓出來的車真的很會跑(原廠化油老狼可以表速破一百三)！


新竹很多地方很適合訓車喔084.gif

[ 本文章最後由 Zeek 於 2011-3-4 17:08 編輯 ]

我的NK龍新車300前不超過60km...
300後換機油就偶爾順順的拉轉
破1000再次換完機油就整個解封了

退檔澀澀的...
等300過後機油換掉再看看還會不會囉

我的車買來就一拜了

不過我雞油換很勤
我有朋友跟我同時買T1它乖乖訓車
結果同地段我的車比他的會跑
個人淺見  噴射版還要訓車嗎@@

原文章由 ppp123225 於 2011-3-4 17:19 發表
我的車買來就一拜了

不過我雞油換很勤
我有朋友跟我同時買T1它乖乖訓車
結果同地段我的車比他的會跑
個人淺見  噴射版還要訓車嗎@@

大大的訓車法就像我說的第三種；訓車並不是噴射或化油的關係＝ ＝