嘴砲退散! Qstarz BT-Q1000eX 高性能GPS記錄器

讚讚讚099.gif

我也想敗一台來玩了e7e88a57.gif

勁戰的實測數據 跟人家口中的神車真的點點距離感093.gif

同感
非常認同

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只怕....
神人 嘴砲王 ，嘴癢癢的 想嘴砲了

其實提升速度最直接的方法可能是減肥
有了這個東西,還真的是嘴砲要退散
數字是有憑有據,而且還有圖表線性等資料參考
是個很實用的產品
感謝大魔王的深入介紹

原廠，不會拿石頭砸自己的腳

原廠為了 省油，耐用 而考量
也是會  爭取速度的線性

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玩車玩到最後，才能體會的到

本來想買一組dr來玩...
看完數據之後...還是把錢省下來吧
看來我要改缸了  63在等我

原文章由 Rever 於 2011-1-4 01:39 發表
會...但是此款專用來測試數據的機率比較低
因為他取的樣本數較多,較不容易有大誤差出現

我的garmin 200W繼上次原廠新勁戰不可能的GPS時速114公里後..
這幾天陰天又突破自己的記錄..GPS時速175..

看來是該送原廠檢修一下了

這個產品的規格如果是真的5Hz
那在市區將會非常之不準

因為正常衛星訊號：一顆每秒定位量超過10次
而且至少需要3顆衛星才能定位
正常GPS會每秒輸出一次是因為要濾掉偏差過多的資訊
因為我們的環境並不是完全沒有遮蔽物
會有訊號經過反射而接收到，造成有可能一秒的位移量達到100多m

這應該不便宜吧= =...190.gif

怎麼沒有鐵拳的車友出來講話....

大勝山道神車阿...(尾速除外)

看來SUZUKI 也是可圈可點

但是G5還真的不是普通強阿

很希望之後可以陸續測試不同改裝的數據!!
把板上有名的傳動套件拿出來測試!!
就可以很直接知道好壞!!
也不會受到不必要的言論!!
因為數據真的會說話!!099.gif

原文章由 22928264 於 2011-1-4 09:55 發表


我不是想吐槽....但是......

GPS這東西 依照民間廠商開發出來的  (軍用 或是 科技上使用的我就不清楚了...)
還是有誤差存在
GPS是使用微波方式傳送出去 由衛星接收資料 再回傳資料到你手中的GPS

如果查位置來看  準確度的確可行(靜態 或是 速度很慢的時候)
但要用它來側物體的移動速度(尤其像這加速度近百時速)
  
光是回傳資料以及天候因素   就會存在誤差值
甚至速度超過一定之後  誤差值會再擴大

要當作參考還得用
同一台GPS  同一場地及時間地點  還有同樣的天候因素下

如果各測各的  排除個人因素外
數據顯示還是會有不同.............



最客觀的方式....
你自己騎騎看就知道.... 別打我....

顯然你並不知道每秒接收10次跟每秒接收1次的差別....
N78或是GPS手機，還有坊間的測速器、衛星導航，每秒只接收一次
QSTARZ這台機器正確規格是“每秒接收10次，紀錄5次”內建雙晶片
光晶片單價就比很多導航機貴啦；
每秒接收一次的產品速度越快誤差越大！但基本上，還是會比表速有參考價值….
因為他是用“移動距離/秒”來換算速度….
也就是說，並不會受到輪胎尺寸或車重甚至碼表齒輪的影響，他呈現出來的是更純粹的速度數據，跟傳統碼表並不相同
能比這準的大概只有AIM或KOSO或賽道場地用的AMB的“紅外線系統”。

以我們之前協助QSTARZ測試的結果，跟最穩定的AIM紅外線系統相較，
0-100公尺在晴天只差在千分位(小數點後第三位)
陰天差在百分位！(小數點後第二位)
我想這準確度如果還有人要質疑的話，請先去弄組AIM來測試看看，用數據說話會比單純質疑要好！
有興趣自己看一下這篇文章：http://forum.jorsindo.com/thread-2218510-1-1.html

當然GPS還是有受到天候與遮蔽物影響的問題，但他的方便性可是比紅外線產品好很多的，看過我之前的測試就知道有多累了~~

[ 本文章最後由 nkuo614 於 2011-1-4 11:33 編輯 ]