【分享】學校驚見進口2T怪獸（APRILIA RS125）

市售車的六檔通常是超比檔
用來舒適巡航用的
真的要拖尾速的話卻嫌太重了

原文章由 samb 於 2010-11-13 14:24 發表

以小弟的經驗
通常極速都是出現在倒數第二檔
以六檔車來說
應該是五檔才能拉到極速

以前玩喜美的經驗
五檔手排,極速出現在四檔紅線
再打到五檔反而沒力了...
在騎NSR的時候也是有一樣的情況

以上有錯請指正
因為小弟也不太確定

二行程我當初只騎過160多當時檔位是五檔
會沒再拉上的原因是因為風壓太大
把全罩式安全帽裡面的我隱形眼鏡給吹走了
但是確認六檔後還是可以往上拉
只是也許如那影片所致
可在拉的尾速也所剩無幾180~190範圍

發瘋可以解限轉
調齒比
改PWK40
拿掉空濾
改壓縮比
改E85汽油

原文章由 jeff810124 於 2010-11-13 12:27 PM 發表
跟我想的一樣...
到底是幾檔啊...好像是7檔耶...
話說起步轉速就拉好高了...= =
1檔(40)→2檔(58)→3檔(98)→4檔(128)→5檔(158)→6檔(179)→7檔!?
第一次看到除了F1有檔位數到7檔的車子...

CAGIVA MITO 125 就有7個前進檔位喔!!

當年A牌RS125來台開賣的時候 少數引進的C牌MITO125大概就是A牌RS125唯一的假想敵~

有錢的學生變多了 囧

天呀！！讓我騎一次就好~~~~Orz

之前有拉到五檔
時速大概153km左右
我猜想應該是轉速不夠高的關係
換六檔反而力量輸出有變小的感覺...
還沒拖出尾數路就盡頭了

這怪獸真的有點大隻

我該使用天王球抓嘛

高速檔拉不上去應該是引擎不夠力吧，夠力的話一定可以再
上去的，其實190公里不是不可能，但影片只有拍錶而已，也
沒說他改了什麼東西，像我那台rs前陣子在調化油器到彰濱工
業區的車測中心外面那條很長的直路檔檔油門到底也有看到
175公里，我用的表是國產koso的可設定輪徑大小的那個應該
算是準的吧，還有玩這台真的不貴，我都直接跟國外買料回
來自行diy(2t單缸的好處就在這)真的沒有想像中的那麼貴，而
且當你想玩國產nsr或fzr時常常有人跟你說料買不到，這台就
安心多了不但舊的有的買，新款車的零件跟舊的也還有70-80%
的通用性，所以想玩的就別怕了，不怕沒料只怕你英文不好。

跟開版大分享的比較起來@@我們這台就破破爛爛的

[ 本文章最後由 閃亮的kira 於 2010-11-13 16:03 編輯 ]