[教學]原廠火星塞帽(套)分解改裝詳解

請問您SVMAX & GTR 會有異常
是用R級火星塞的狀況嗎？

因為小弟車沒電子設備
(唯一只有TPS...假設真的TPS被干擾...小弟也不知干擾情況是怎樣XD )

目前是很順
感覺拉轉有漸入佳境之感  跟剛換上比較
(該不會是心理作用...XD )

擔憂的是DENSO銥合金  會被強暴很快

[ 本文最後由 FiveStar 於 2008-4-4 03:18 編輯 ]

電霸的特性除了零阻抗以外,它的本體內部好像還有設計升壓電路
可以暫時性把電壓儲存起來,在一口氣釋放,獲得更大的爆炸性. :)
不過電霸太貴了,因該沒有人會買回來以後再給它分解.
如果有錯的話,再麻煩指正

原文由 deification 於 2008-4-4 04:01 發表
電霸的特性除了零阻抗以外,它的本體內部好像還有設計升壓電路
可以暫時性把電壓儲存起來,在一口氣釋放,獲得更大的爆炸性. :)

雖然我不是本科系...
一聽就覺得是嚎洨

我今天也拿掉火星塞電阻~然後油氣多調四分之一圈~加速力道似乎有好一點~

高壓線圈就是在升壓用的 = =

電壓是現象，並不是能量，怎麼儲存？

另外電壓高不代表點火訊號就強
要獲得高一點的點火訊號能量，是可以在CDI跟高壓線圈之間並聯一顆電容啦
600 V 以上，0.22 uF

建議你可以找個潘仔買個電霸來拆拆

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-4-5 21:51 編輯 ]

我是看到電霸上的相關說明介紹的,看來這個只是噱頭爾已
了解,受教了.

兩台都是CR7的～～所以拿掉後發生干擾我還滿驚訝的說！！

至於沒干擾到的GTR～我是覺得低速感覺好像有好一點～

進入中速我就覺得跟有電阻的感覺差不多 （個人的感覺）

我是發覺有比較省油
而且很奇怪的是
之前沒弄得時候
潮州到屏東來回我的車子已經是耗掉半桶油(油表)
弄完之後
發覺潮州到屏東
油耗半桶油在上去2格
車子是有比較有力些
但是我有疑問的是
電力變強會不會導致活塞穿孔?

穿孔跟電力無直接關係
穿孔也不是電穿的，是燒穿的，很多人都很以訛傳訛

主要是燃燒室溫度太高，活塞撐不住燒掉
混合比不要太低，油氣太過稀薄很容易導致缸溫過高
所以我前幾頁才說改塞蓋後要把混合比調濃

我也是有看過有人把原廠車騎到穿孔的
夏天熱，全家四貼一台125爬山
車子都已經爬到軟力了還不休息（缸溫過高），
結果車子終於熄火，還聞到一股臭火乾的味道
推到車行拆缸一看，穿孔了．．．

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-4-8 01:13 編輯 ]

不好意思發個問
為什麼油氣太稀會造成缸溫過高?