[教學]原廠火星塞帽(套)分解改裝詳解

首先感謝sky90265板友提供這個改裝方法
和abcxyz520 史蛋板友提供圖片後製


風光原廠火星塞帽拆解



將三用電表撥至1K處


一開始量得約12KΩ


拆去後量得0Ω


拆下電阻後,可以看到阻抗已經變成0歐姆,意味著將可讓整體阻抗降低到最小,這時我們裝上車測試,可以明顯感覺到拉轉輕快有力許多,另外如果車上有TPS, 轉速表這類裝置的車輛,…改裝後如果有發生問題請裝回電阻吧,另外像是改裝火星塞,如NGK也是可以拿出電阻,可以把鬆掉的改裝火星塞電組裝到原廠火星塞套,這樣就可以避免干擾到車上電系,又可以達到改裝目的



火星塞帽內部


接導線端


[ 本文最後由 roscoe 於 2007-11-24 01:01 編輯 ]

這個改裝方法不錯，而且C/P值超級高。
感謝分享嚕，改天試用過後，在來講心得。

很實用的發現呢!!  讓小弟聯想到幾件事情 大家集思廣益來研究一下
那顆電阻的作用到底是什麼?? 原廠將電阻放在那邊一定有他的道理
小弟推論幾點可能
1.防止突波的產生 減少爆震 讓引擎更穩定
2.增加維修機會 讓你拆裝時不小心搞丟 就可以再賺一筆
3.降低引擎出力 符合環保法規
4.保持火星塞點火頭溫度(阻抗會產生熱量)
5.類似電容作用 讓輸出平順(類似第一點)
6.這樣一來改裝矽導線才有得賣阿.......

以上是小弟提出幾點可能 不知道大家的想法如何!?  呵呵.......

印象中
這種就類似終端電阻
防止雜訊產生
防止影響到車上電系
改這個東西時火星塞本身也可以考慮進去
型號有R的火星塞
本身就有5K左右阻抗了~

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2
塞蓋裝電阻的原因在上面這串討論裡就有提到了
是為避免產生太大的雜訊

其實拿掉電阻比改裝矽導線來的有用
關於矽導線討論，上面那串裡也有很詳細的分析解說

這兩串.....要並著看

Y牌的可以拿下...K牌的沒有一字的凹痕.我昨天怎麼都沒辦法拿出來

請問一下

市面上賣的的火星塞帽是有電阻的?
如:NGK紅帽,雨中行?

還有電阻拿掉
套上電器用的消磁環
或學網拍在導線上套上隔離的金屬網然後接地
是否可以減少雜訊產生

NGK紅色那種的有約5K組抗~~~~~~~

火星塞電阻通常為10KΩ，這是為了防止無線接收器或電子設備
受到火星塞跳火時產生之電波的干擾，如果你的噴射引擎拿掉電阻只有害而無益，
該電阻的另一功用為減少火星塞電極的腐蝕，延長火星塞使用壽命。

若真的要改裝，也可買改裝的低電阻火星塞蓋，通常為5KΩ，
如此便可在效能效能與雜訊間兼顧。

點火系統通常產生10000 到30000 伏特之間的間接電壓，
雜訊是在火星塞點火電極產生，在線材套隔離網防雜訊
似乎沒有什麼做用。

山葉用的電阻還蠻大的,
印象三陽的火星塞帽才5K左右的電阻而已.

所以NGK的火星塞帽,裝上去其實改善不多.
可以說沒有.
因為它也是5K的電阻.