新勁戰58.5一問

原文由 SKY哥哥 於 2009-6-19 11:26 發表
我有點稿混了= =
就我所知來說,我量了三種高凸確有不同的缸壓
但你卻說缸壓跟凸輪跟間隙沒有關係

就這邊不太懂捏?
因為沒關係的話怎麼會有不同的數據?
照理說沒關係的話,缸壓應該是都一樣才對吧!

.


看你要不要拔進氣歧管....(不然也要全油門)
因為不能有汽油進去汽缸...(液態不可壓縮)
進氣不能有阻力....
這是標準量法.....

[ 本文最後由 total5w30 於 2009-6-19 11:57 編輯 ]

原文由 total5w30 於 2009-6-19 11:50 發表



那我反問你...
上高凸能不能像上面說的...降缸壓....
還是說上高凸缸壓變大呢?

我不知道你在哪邊看到有說上高凸降缸壓

但是上高凸缸壓會變大的

我不知道你們為啥會吵到缸壓這邊

汽缸不會因為你上了一個高凸而汽缸壓力太大炸缸..渦輪推到15以上的大有人在..你當她紙作的嗎....


汽油引擎汽缸壓縮壓力標準13.0kg/cm2   最低9.5 kg/cm2  

不要低於9.5就好了

[ 本文最後由 lorl001210 於 2009-6-19 12:34 編輯 ]

看到很多版友都處理到缸壓13
請問大大 這樣CP質真的有比較高?
會不會比較不耐用?

愈接近標準直愈耐用~
13~15都是可以接受的範圍~
57不上高凸一定很耐用~缸璧厚,缸壓標準值上下~
閃角愈大壓縮比愈低,壓縮比也會影響汽缸壓力~但壓縮比非缸壓~

total5w30
看來前輩門應該都沒有誤導~
實際上你所說的完全沒關係才是誤導喔!!

[ 本文最後由 roserjesus 於 2009-6-20 13:33 編輯 ]