Dink 180i 升級齒輪箱之軸承全篇(採用杜卡迪御用SKF軸承)

姚大的培林换了一年！现在如何了？

原文章由 hing 於 2009-10-24 23:00 發表
姚大的培林换了一年！现在如何了？

我跟他一起換的~~

SKF的軸承當然沒話說~~一級棒的

這才叫改車！就象玩音響的換電容，是高手所為！
可ＲＶ為什么沒人換培林 難道ＲＶ沒人改過？
我ＲＶ１８○也想改，想問下光陽的和三陽培林是一樣型號嗎？

看到那麼多SKF Bearing就回想到以前在船上工作的種種回憶～
原廠都是配NTN，之後再上Spare或Store都以SKF為主。

軸承安裝前可先加熱，浸在滑油內加熱到要安裝時再拿出來。（記得戴隔熱手套！）
軸不易安裝進軸承或Casing，可放入冰庫使其冷縮，工程上也有用乾冰包覆來快速達到其功效。當然還有更快的方法：叫一桶液態氮來急速冷卻，以前做實驗時一桶不到2000（桶身約150cm高），現在不知道有無漲價；不過它是自然消耗品，即使沒用完，一個月後也差不多會自己漏光。（正確說應該是卸壓卸掉了）

以往安裝時都是用「放」的放進去，放到正確位置上後再輔以輕敲一下（真的是「輕敲」，和「一下」！）就大功告成，其實不敲也可以，那下比較像是在敲心安敲爽的。

Bearing安裝大體上謹慎點不要裝錯型號就好，反而是Oil Seal的部分要多加注意，沒裝好或傷到之後漏油可就不好處理了，還得一一拆下重來一次... （屆時會有想打人的感覺吧～）

原文章由 hing 於 2009-10-25 14:45 發表
這才叫改車！就象玩音響的換電容，是高手所為！
可ＲＶ為什么沒人換培林 難道ＲＶ沒人改過？
我ＲＶ１８○也想改，想問下光陽的和三陽培林是一樣型號嗎？

不見得騎RV的就沒人改,也許只是他沒有分享而已
想改軸承你必須知道齒輪箱內所有的軸承型號,以及要備妥工具
若自己不會改,那就花錢給人改

ND與RV兩台車的軸承型號不可能完全一樣,也許部分型號是一樣的
最快的方式就是去查零件手冊,不然就只能拆開齒輪箱直接查看了

爬了文！ＲＶ沒人改培林，也沒找到培林型號

原文章由 hing 於 2009-10-27 17:23 發表
爬了文！ＲＶ沒人改培林，也沒找到培林型號

那就自己當白老鼠~~先拆了再說
拆了就知道型號了

再去買軸承來換~~

今天換前后呔看了下培林前輪 前輪是6201 X2 (12X32X10)
排骨 是6303
看來ＲＶ和光陽的培林是有不同

大大真是太有心了
那"雞絲"真讓人流口水

最近偶的Vespa/ET8 後輪軸軸承也有異音了
拆下轉真的有沙沙的感覺

當年原廠都配SFK(是法國廠製的)....
其它齒輪箱的滾針軸承是都德國製品沒壞.....泡在油內...又有顧應該撐很久

也許是手賤愛洗車......有輪軸軸承畢竟不是泡在油裡，被水侵入搞壞了。.....

這次沒換SKF.....道是換上日本的Koyo(聽說是豐田的子公司)
人就是這樣....有配SKF沒再想要.....沒有的配車確想要
其實用起來也沒什麼不同

SKF用了8萬5千KM
再看看日本製的Koyo能撐多久.......

[ 本文章最後由 林桑 於 2009-11-2 22:32 編輯 ]

今天也將齒輪箱及後輪軸承 油封都換掉了!~(前輪等下次換胎再換)
效果如同姚大及泓大所分享滴!~
原本車子在7000轉時 表速 80~85(車況調整中)
改完變成7000轉 表速85~93之間
車子滑行距離感覺有增加!~

PS：想另外請教今天拆下的軸承搖晃都沒有聲音!結果SKF軸承有聲音!~裝上去目前是沒有異音的!~