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改三相的朋友請注意自動阻風門的電源問題

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悍將.勁戰.奔騰 2015-4-25 13:00 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2015-4-25 13:02 編輯
sz 發表於 2015-4-22 20:11
Y牌電系我不清楚,若以K牌來說,AUTO B/S 是吃
黃色線電源(單相半波的AC點燈電力,雙調壓整流器
會將它調壓 ...


所以簡單來說,有時不是自動組風門有問題,而是ACG,整流器老化都會影響到BS有沒有正常運作囉,那我們平常怪車發動後沒有提速,是不是有可能ACG或者是整流器老化而影響到組風門?因為你的解答代表它們之間是有連帶關係的
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sz 2015-4-25 13:43 只看這個作者
悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-4-25 13:00 改三相的朋友請注意自動阻風門的電源問題4560
所以簡單來說,有時不是自動組風門有問題,而是ACG,整流器老化都會影響到BS有沒有正常運作囉,那我們平 ...

冷車發動後沒有提速? 那表示旁通油路
被常時關閉,大多是 AUTO B/S 故障才對
(冷卻時頂針縮不回去或卡髒污造成油路不通)

因為要靠通電加熱來"關閉"旁通油路,
如果電源有問題就會影響作動時間
(即冷車提速時間的長短),嚴重時甚至
無法關閉旁通油路,會造成供油過濃

但冷車不提速則與電源(ACG、整流器...)
不相關,除非是線路故障或接錯造成
AUTO B/S 常時通電加熱
感謝分享,現在由於有些車款料件開始有點困難

買中古車的朋友較會用到..