07化油GSR125 DNM後避震真的不太好！

我覺得不錯阿
單人時,壓大坑時震動會比較大,但是其他狀況都很好
雙載時,壓到坑時後座的會說避震還不錯,只有一兩人說不好
其餘的都說避震很好阿
總比過彎腳的好太多了
GSR避震這樣的設定,有競速車的感覺
GSR完成度很高,不用東改西改的,

原廠可以有這樣的效果
很值得了
硬中帶Q的感覺,還是Q中帶硬

在台灣騎車本來對避震的調整就是種挑戰...
台灣的路況差...路上隨便都是坑洞和饅頭...
聽起來好像需要較軟較舒適的避震...
但是台灣交通的道路常常需要機車騎士左歪右閃...
又需要硬一點的避震來穩定機車...
所以...適合自己的可以叫好避震...
但是感覺不舒服的未必是不好喔!

小弟之前的車是  天鵝.. 懸吊皆有改裝..  前面是改組尼那些的.. 後面則是上DY掛瓶

GSR是小弟在這幾天才購入的....   尊爵版(不過感覺應該跟之前的版本沒啥差別)

個人感覺..GSR的舒適度不算差    且   操控性一流阿..完全不用再去改裝升級(超讚)

不過這種東西真的還是很主觀..因為需求不同...   PS.小弟僅51公斤

原文由 yihe 於 2007-7-5 20:16 發表
搞半天你不是用原廠
那前面的文章說這麼多都
如果時光能回到7月2號 我願扣你一分來表達我的無奈

抱歉啦...可是前叉是最不爭氣的地方
DNM那隻，我覺得還OK
但整體真的輸 JR，我一直在想是不是車身比重的關係
還有為了操控性，龍頭很輕，但是就是太輕 碰坑才彈很大


我試過 氣瓶 調中度，阻尼 最FAST 太彈了，屁股直接離椅墊
氣瓶 調最SOFT  阻尼最FAST 一樣很彈！
氣瓶 FOST  阻尼 從最FAST那，轉3格是吸震比較好的

GSR彎道我可以給90分高分(傾角也有加分)
但是 去碰坑我 評不及格...

其實GSR的懸吊以及制動系統 都很讚了
不信?
來我家給你騎那台里程錶95XXX 出廠日期 1997.X.X的迪爵
包準讓你覺得 好敏感唷~~~~~

GSR 的車身比重

不是將近 5:5

你既然都嫌 避震不好
換成DNM的

那你也可以把前叉
換成RPM的~

GSR原廠設定
我覺得已經有80分以上

前叉 我以後會考慮換一下彈簧+灌油
直接換前叉，沒錢去搞

我今天將DNM的MT-BAG彈簧換成120磅的了
原本賣我的賣家在幫我換的時候一直質疑說怎麼可能160磅會太硬
(小弟體重破百 )
裝上去後將預載調坐上去後下沈總行程約三分之一
然後調到最soft和fast一路從草屯騎回彰化
原本還沒換彈簧前我也是用這個設定
騎在路上遇到大一點的起伏就會有很大的震動從龍頭那傳來
現在換了後平順很多，雖然大一點的坑難免還是會震
不過我覺得比用160磅彈簧好很多
而且我起程前先將小饅頭調到最高再出發
回到家查看離觸底還有一小段距離
就目前來說換了之後我很滿意

你體重破百，160磅都嫌硬了...
那很多人體重 60~70...不就....

我個人是認為 GSR這組避震 超讚
我是沒有騎過改裝避震 不過我騎過我哥的原廠G3
感覺上來講 G3那樣的軟不如GSR那樣的硬
大家都說GSR後避震硬 不過我絕得很好
感覺就像自己走在路上一樣 遇到再小的坑都會有反應
不過遇到平交道 就駕駛人來說 反而不會像G3那樣整台車陷下去
而且 這避震很好玩 我載同學的時候最開心了
前座小震=後座大震 前座大震=後座痔瘡
這樣整人還蠻好玩的