07化油GSR125 DNM後避震真的不太好！

騎了 4000KM了  

碰坑一樣彈很大

一直被朋友嫌...  有交換騎車過
GTR、JR、新勁戰  碰坑 反應沒有GSR這樣強烈

覺得 GSR這台車真的 最大的缺點就是他的避震

ps 我後避震是用DNM那支= ="

排開是後叉不是原廠的原因，前叉致少要爭氣一點

每次 碰坑 反應都很明顯，吸震率只有10~20%吧
有比較過，我騎JR 過同一個坑 吸震 明確高出許多！ 比較舒適

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-10-30 22:51 編輯 ]

也是有不少人熱衷於GSR原廠避震硬中帶Q帶來的過彎穩定性與操控感
GTR、JR、新勁戰 想改裝如此效果 還要花不少錢呢 有一好沒二好
市區小坑洞就衝 大坑洞就閃就沒問題了

我用DNM的MT-BAG裝160磅彈簧
調到soft和fast下只要起伏大一點的路面就會跳動很大了…
明天打算來換120磅的彈簧試試看

這就是硬　　所帶來的不舒適感


但是　　對於過彎的穩定性　　比其餘廠牌的原廠避震來得都好

[ 本文最後由 風武 於 2007-7-5 01:15 編輯 ]

可是硬到感覺後避震不像是避震了...

反而比較像是鐵棒

每次壓過麵包...

前叉幾乎感覺都沒避震的效果

更不用說是後避震了...

可是我載妹的時候
她說GSR坐起來比較不會震A@@
她說坐過其他車子像競戰 FT她感覺沒有GSR好的說@@
有時候感覺是很個人主觀啦!
不過目前載過的人當中都沒說過GSR的避震差0.0

目前2000KM了
比起剛牽GSR的時候
後避震軟多了

單人稍嫌硬了點
遇到坑洞也還好
不過遇到大一點的洞
屁股的確會離開一點坐墊

當雙人的時候
個人覺得阿魯的避震很棒
GTR跟競戰我是沒騎過

你說JR..?
我雙載用JR遇到比小坑洞大一點的洞
避震馬上到底了 直接讓後面的中獎
阿魯目前還沒發生過雙載
讓避震到底的問題

再來是過彎
單人稍微硬一點的GSR
真的比起其他原廠的車 穩多了

題外話:話說裝了毛毛蟲墊高海綿以後
              還會故意去撞坑洞呢:lo

原文由 ygo110 於 2007-7-5 08:33 發表
可是我載妹的時候
她說GSR坐起來比較不會震A@@
她說坐過其他車子像競戰 FT她感覺沒有GSR好的說@@
有時候感覺是很個人主觀啦!
不過目前載過的人當中都沒說過GSR的避震差0.0

蠻簡單的道理，

因為雙載的重量比較重，

而且有部份的重量是直接對後避震施力(後座的人)，

所以感覺上就沒那麼硬

結論 :

雙載專用避震器 + 大置物箱 = GSR125 = 把妹利器

我(體重110kg)的GSR125現在25XXkm了,覺得坐墊跟後避震變得比剛簽車時更軟硬適中了!前避震則還好;前輪急煞不太下沉,只有看的見的路面起伏會適量的回饋到把手! 我以前那台G3改過前叉阻尼管,那才叫硬! 連看不見的路面小起伏都直接回饋到把手上,騎越快振動頻率越高,手都麻掉沒知覺了!

[ 本文最後由 rossini 於 2007-7-5 11:51 編輯 ]

gsr避震算不錯啦
我騎到現在4800多公里,比較軟了
我騎我弟的g4那個避震才叫差吧,里程也5000多公里
一點起伏就彈跳的相當劇烈,不像gsr避震都會吸收掉
gsr氮氣避震有她的價值,一點都不會不好
我不喜歡過灣會軟腳的避震很危險