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勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得

回覆 #129 wrx19881430 的文章

一定會變好的阿

通常改裝盤 角度都比原廠來的低

記得大彈簧篩選很重要唷!!    給你一點提示  選大彈簧的時候 那種有顏色 的基本上都不用選 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得149
132#
Lse 2008-9-4 21:51 只看這個作者

回覆 #133 a087611299 的文章

對阿
我之前有個全部黃色大彈簧
結果掉漆而且卡卡的勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得1951

回覆 #124 kipo0926 的文章

普立盤根飛盤換掉 轉速up up

那什麼牌子的 就可能要看你的需求 去篩選了~勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得3138
真的是好東西!!

小弟的車子 也是裝了那塊猛將

彷彿是給他吃了藍色小藥丸

非常暴力!! XDD
我想請問一下有換的大大們
如果什麼都不動 單純只換開閉盤
那轉速 跟 油耗 會有影響麻?
小弟爬文 因該開必盤 是影響加油的順度 因為彎角明顯小於新天鵝
不知道有沒有錯 請鞭 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得2143
請大家多多照顧了~
136#
yy1 2008-9-29 12:20 只看這個作者

回覆 #137 破梗了 的文章

我一開始就是只換gtr開閉盤,感覺是起步好一點點,拉轉快一些些,都不是很明顯,但是在出彎補油門,特別是爬山時,就感覺的到差異性了,至於轉速跟油耗,我是覺得跟全原廠差不多,對於堅持全原廠的勁戰,我會建議至少換gtr開閉盤,真的不錯用

回覆 #138 yy1 的文章

其實我換了 GTR 開閉盤幾天之後,發現我只要一拉轉,就會感覺皮帶有些許的抖動,尤其是剛起步之後,轉速正要提升的那一段時間,特別明顯,後來連大彈簧都換成 GTR 大彈簧,那抖動就消失了,推測是新勁戰原廠大彈簧太軟,導致轉速急劇上升的時候,皮帶跟盤面會有小打滑,換掉後就沒了,給各位做參考,換完後跑了一天的雙載,走北橫也比之前的感覺好多了,尾速我是有掉,不過我不在意勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得2312
GTR 開閉盤跟大彈簧 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得6406
我也好想裝啊勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得7935
請問台中這邊有沒有推薦好的YSP可以幫我改這個勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得4030
配置是 :

GTR開閉盤加上GTR大彈簧加上咳嗽牌8.5克 !! 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得3448

剛剛換上的感覺是起步依然差不多 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得3803

但是6000轉之後的加速有明顯的感受比較好 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得1496

個人覺得這種配置在市區騎乘轉速維持在6000轉其實很好騎乘了勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得8917

花1K就有這種效果而且是原廠料件替換我覺得很OK了勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得9671

順便也感謝書生哥一直回答我問題 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得2912

書生哥 : 謝謝你 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得4637

也謝謝大家分享 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得2787

[ 本文最後由 kurttseng 於 2008-10-10 11:36 編輯 ]
終於把文章爬完了 = =
在下也和版主一樣 住台中 SOGO附近
目前我的四期噴鵝也剛滿半年 騎了2000KM
到目前的心得就是起步真的很弱 騎過我的車的朋友都知道 但是唯一一項其他車種無法達到的優點
就是他的穩定性 每個騎過他的 或是被我載的都說我的車超穩的 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得4152  但是他們也補了一句話....
你剛剛有催大油門嗎...我看著我的轉速表 7500rpm... 當時的我 心中跑出了改傳動的念頭
我 體重不輕 95KG 身高不矮 184CM 所以才選擇鵝 但是對於之前騎過兩陽的車 的我來說 起步真的不能接受
後來跟我幾位朋友討論出一些結論 剛好就是版主與板上許多鵝車主所配置的方法
但是前幾天剛好經過中X大學附近的YSP-新X輪 那邊的技師跟我說 歐規開閉盤沒什作用 叫我用他們家配的傳動
$2500 用到好...勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得1194  說實在的 錢對我來說還不是個嚴重問題 平常省吃儉用 還可以存到一些零頭 但是 我想知道的是
改裝部品的耐用度 會比原廠的好嗎? 如果說(8.5)*6+GTR大彈簧+GTR開閉盤=店家所配的傳動
那用原廠 不是比較優嗎? 再加上開銷上還可以省一些
所以 我想請問 板上的大大們 能否可以提供一些意見 勁戰 改歐規開閉盤與爬坡後的使用心得6704