大家都怎麼綁住故障的機車？？

想請問一些有經驗的大大們，如果一台能動的車要綁一台不能發動的車前進

能動的那台和不能動的那台，你們都怎麼綁和綁在那個部位比較好動呢？



為求主旨明顯，標題已稍做更改--stevenchen

[ 本文最後由 stevenchen 於 2007-2-10 14:34 編輯 ]

前車綁車尾扶手; 後車要綁龍頭骨, 就是直的那部份, 繩子夠長, 繞整個前半段也行

不過最好還是叫小發財比較安全

大雄~~你車子顧路啦！還是上次打給我說要跑山的時候出狀況了@@?

快回台北了~~等回台北再一起去玩~~

多半都是騎後車的人踢前車輪胎比較多耶 (後車最好騎速客達)

這樣如果有狀況很容易反應，不會因為繩子讓兩台車都摔

路上都是用踢的比較多沒錯!!

可是這樣要踢的人腳不會酸嗎!?@_@!?

而且自己又要踢又要騎車

小弟覺得還蠻危險的...~"~

之前同學FZR顧路.
用G4用後扶手綁FZR前剎拖...不過很危險!!
路上還有一臺車差一點從我們之間穿過. 後來他看到繩子才急煞...差點2台一起摔...

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-2-1 12:44 發表
路上都是用踢的比較多沒錯!!

可是這樣要踢的人腳不會酸嗎!?@_@!?

而且自己又要踢又要騎車

小弟覺得還蠻危險的...~"~

一開始我也以為用踢的很累

不過後來發現，其實還好

機車入空檔後，蠻輕的，就是一般推車的力道。

起步比較麻煩，因為機車在起步最不穩

一但有了速度後，後面那個人就跟著，

然後當前車速度掉下來時，過去補一腳，不需用力踹，帶一下就好

這樣踢個10KM左右才會有點酸，如果短程的7~8公里，其實還好

您參考看看

用踢的....
綁的很危險...
腿伸直踢就不會酸
一般來說空濾盒是個好地方

看路上都是在後面用腳踢....

感覺累的樣子= =.....

上次去錫安山..一台G3斷皮帶= =(天兵)

我們也想說用踢的...結果大概是我太笨...超難搞的...

一開始下坡路段還好...過一段路後開始有上坡= =

最後在不知名的橋上放棄了...

路上攔了小發財跟他借一條繩子...才拖下山的!

偏偏又禮拜天又沒人開店...還去敲機車店的門...

老闆很勉強的開門...

結果沒有GY6的皮帶..流用高手的...一條950@@貴到爆!

結論是...以後要上山記得帶條童軍繩!很好用的

更重要的是...行前稍微注意一下...該換的最好先換掉!