能請大家整合一下G5有那些問題零件能回原廠處理

原文由 噗哩! 於 2007-11-2 10:41 發表
請問大大們是在哪裡的服務站更換的？
服務站的招牌是什麼？
是否有圖能po一下~感恩!!

http://www.kymco.com.tw/service/service01.asp
光陽原廠服務站位置
你最好可以說你車是在哪附近，不然沒辦法你說該去哪家....


一般風 評比較好的是
慶陽車業
台北市服務總站         111         02-28118060         02-28160023         台北市士林區重慶北路四段156號

板橋的.....風評很差....

前一鎮子在保固期間內有換了，自動組風門+TPS，因為熱車時間要5分鐘以上不正常，騎的一大段路熄火大約5-10分鐘後在啟動有開始熱車5分鐘以上，所以我就回去反應凹保固囉!每次去服務站技師都認識我是誰，甚至可以不用給他們看行照XD!
我的車子又增加一筆紀錄了>"<
好加在我已經過保了，車子已經穩定下來沒在出問題了，我2月出廠的車
目前有換過大彈簧，其餘原廠。

熱車問題為什麼要換節流閥感應器?應該是不用才對

因為現在塑膠車都是自動熱車，不像檔車可以自己控制，會換這東西也是技師幫我換的，因為我也去麻煩他們兩次，他們測出來的結果是這原因，我的好像是自動組風門關不太起來所以就換掉，正常的阻風門會開關，這主要是控制進風量，算是TPS在感應的吧!那種東西在化油器旁邊。

原文由 0921228502 於 2007-10-22 13:46 發表
感覺好像隨便推出一台會跑的車子之後....其他有問題就等著消費者慢慢來更換= =....
就算免費換新!但一直換東西!換個幾次我相信心情一定好不到哪吧?搞的越來越沒信心!
還想說要換G5呢>"<...

總合一下大家 G5 常遇到的問題

１．遇坑易歪框
２．開模設計錯誤，導致後輪未在車台中央，影響騎乘穩定性
３．無法更換扁平比超過 60 的輪胎
４．龍頭車手歪斜偏右，影響騎乘安全性
５．加油管需修剪
６．全車燈殼會黃化
７．自動阻風門故障，難發車、又易半路熄火
８．氣缸頭／缸蓋漏油
９．儀表版AM/PM 問題
１０．電瓶號數放錯
１１．鑰匙常插不進鎖頭
１２．車體密合度差，燈殼易進水，車殼下巴脆弱易斷
１３．離合器接合瞬間嚴重頓挫（多頓個幾次，皮帶就差不多了，運氣差的人就斷在半路）
１４．離合器起步抖動嚴重
１５．傳動／車體異音多（組裝品質差）
１６．化油器空氣膠管易破裂，輕微怠速落差大，重則熄火發不動
１７．汽油浮筒易掛點
１８．車漆未滿一年自動剝落
１９．齒輪箱易滲入水氣，齒輪油遭破壞，齒輪壽命銳減
２０．前叉過軟，煞車一含就點頭，前叉出廠油量也不到一半，縮短前叉壽命
２１．碼表線易損壞，光陽推說此為常態性消耗品？這啥小？

呵～～比自己找各家散落零件土砲組出來的的無牌拼裝車還差
這就是光陽所謂的 150 的最高境界．．．
的確，一次能出這麼多包，這種境界，還真不是其他車廠能達成的
而且輪框開模錯誤與龍頭的歪斜，影響人命安全這麼嚴重的問題
也不見原廠有任何召回的動作

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

曾經在某次在中正橋上，看到一台後輪很明顯不在車台中央的 G5 騎在我前面
整台車非常新，一看就知道是是剛牽的，很亮
然後在橋上要彎進中和、板橋的堤頂右彎上，那台G5維持時速 60 不見減速
看他進彎稍微同傾壓車時 ( 角度不超過30度 )，就在我面前噴出去，連人帶車種田．．．

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-3-12 21:05 編輯 ]

原文由 zerohsieh 於 2008-3-11 14:43 發表


總合一下大家的問題

１．遇坑易歪框
２．開模設計錯誤，導致後輪未在車台中央，影響騎乘穩定性
３．無法更換扁平比超過 60 的輪胎
４．加油管需修剪
５．方向燈容易黃化
６．難發車、又易半路熄火
７．汽缸蓋滲油
８．儀表版AM/PM 問題
９．電瓶號數放錯
１０．鑰匙常插不進鎖頭
１１．車體密合度差，易進水，車殼下巴脆弱易斷
１２．離合器起步頓很大力（多頓個幾次，皮帶就差不多了）
１３．傳動／車體異音多
１４．化油器空氣管易破裂，輕微怠速落差大，重則熄火發不動
１５．龍頭偏右，影響騎乘安全性

呵～～比自己找零件來土砲的無牌拼裝車還差
這就是光陽所謂的 150 的最高境界．．．
的確，一次能出這麼多包，這種境界，還真不是其他車廠能達成的
而且開模錯誤，影響人命安全這麼嚴重的問題，也不見有任何召回原廠的動作

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

曾經在某次在中正橋上，看到一台後輪很明顯不在車台中央的 G5 騎在我前面
整台車非常新，一看就知道是是剛牽的，很亮
然後在橋上要彎進中和、板橋的堤頂右彎上，那台G5維持時速 60 不見減速
看他進彎稍微同傾壓車時 ( 角度不超過30度 )，就在我面前噴出去，連人帶車種田．．．

大大你還要再加個齒輪箱進水問題唷
很多車友都有這問題我也是其中之一
你上面說的第八第九點我目前沒發生之外
其餘的都有了

原文由 zerohsieh 於 2008-3-11 14:43 發表


總合一下大家的問題

１．遇坑易歪框
２．開模設計錯誤，導致後輪未在車台中央，影響騎乘穩定性
３．無法更換扁平比超過 60 的輪胎
４．加油管需修剪
５．方向燈容易黃化
６．難發車、又易半路熄火
７．汽缸蓋滲油
８．儀表版AM/PM 問題
９．電瓶號數放錯
１０．鑰匙常插不進鎖頭
１１．車體密合度差，易進水，車殼下巴脆弱易斷
１２．離合器起步頓很大力（多頓個幾次，皮帶就差不多了）
１３．傳動／車體異音多
１４．化油器空氣管易破裂，輕微怠速落差大，重則熄火發不動
１５．龍頭偏右，影響騎乘安全性

呵～～比自己找零件來土砲的無牌拼裝車還差
這就是光陽所謂的 150 的最高境界．．．
的確，一次能出這麼多包，這種境界，還真不是其他車廠能達成的
而且開模錯誤，影響人命安全這麼嚴重的問題，也不見有任何召回原廠的動作

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

曾經在某次在中正橋上，看到一台後輪很明顯不在車台中央的 G5 騎在我前面
整台車非常新，一看就知道是是剛牽的，很亮
然後在橋上要彎進中和、板橋的堤頂右彎上，那台G5維持時速 60 不見減速
看他進彎稍微同傾壓車時 ( 角度不超過30度 )，就在我面前噴出去，連人帶車種田．．．

再追加
出廠前叉油量都灌不到一半的
鑰匙鎖頭容易變卡卡 要時常清潔
不止方向燈變色進水 其它燈具也一樣 只有尾燈沒有
齒輪箱的水氣變得時有時無的 原廠的對策 竟然是要我們加速更換齒輪油 排水氣 好消極的車廠 = ="
缸頭很多人漏油 找一下 就會發現  
碼表線 變成消耗好快的 消耗品
自動阻風門 會故障  早期我們保固都是換化油器的
聽說服務據點多 其實能跑的就是用指頭數得出來的那幾家 而且現在變得都要留車 悶 ._.

我同事也算是光陽的 " 大客戶 "
齒輪不到 10000 掛點，歪了四次框，化油器、傳動、引擎通通修過
偶爾還會半路拋錨
一個禮拜平均看他跑２～３次光陽服務站
下班就是往服務站報到，車行也換到不想再換
每次服務站都找理由搪塞，盧半天才心不甘情不願的換零件

假日公司同事都邀一邀一起去 HAPPY 了，結果他還在車行跟老闆盧．．．
後來就跟他說不要修了，趁保固還在，趕快買掉，價格還比較高
不然你算一下，你先前換的那些東西總共要多少錢？
你才半年就修掉將近萬把塊了，過保固後你是有多少錢能修？
而且過保固後你想賣，這種三天兩頭看醫生的車，是有誰要？

後來他網拍要賣車，半年 10000 公里出頭的車，3 萬元乏人問津
降到 26000 才出去．．．
結果他跑去看 06 年二代天鵝，4、5 萬塊還是一堆人狂競標
後悔當初沒牽鵝，不然二代鵝騎一騎賣掉，再加個幾千就有新鵝可騎
用幾千塊換一台全新車，多爽

後來他看破了，加上現在噴射車種問題也不少，不論哪家的都一樣
就拿那 26000 去牽一台二手金豪邁．．．

他騎一騎的感想：
" 市區油耗竟然一公升可以跑 42 公里，而且爬山還比 G5 更有力 "
" 那我之前花了 5、6 萬塊買了一堆廢鐵堆出來的垃圾是在幹嘛？"

還真是世界上 " 最貴的廢鐵 " 啊～

So.....副總的唬爛廣告看看就好，官方馬力數字不等於實際騎乘感受

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-3-12 22:02 編輯 ]

我比較想請問現在G5的12吋框歪了還凹的到保固嗎?

與其跑來板上等答案
不如直接把車牽去服務站不就知道了？