address是否容易過熱

鐵片聲也有可能是汽門間隙的聲音喔(鳥仔聲)
根據高雄展示中心師傅的說法
地址的汽門彈簧只有一支
所以鳥仔聲會比一般車種的聲音還要大一些

小弟我上次環島3天騎了1200公里感覺都很ok
熱衰的情形並不明顯

汽門間隙聲是調整問題,跟1條or2條彈簧沒多大關係!

會用2條彈簧是因為2條彈簧K值不同,避免汽門高速開閉產生的諧震,
用一條彈簧表示在彈簧材質上已有所更動過.

我猜是來自於減壓裝置的雜音，SUZUKI為了車輛方便啟動，設計了一個減壓頂桿
由於每一個爆發循環這個裝置都會被撥動一次，車主們就會聽到類似氣門鳥仔聲
ADDRESS和GSR都有這個設計，並不會影響續航力和騎乘安全
假如是高溫敲缸的聲音，原PO應該不會在這裡PO文了吧

我的AV即將陪我度過一年了
我是買在台上市的第一批車
也是他的第一個酷暑
前天艷陽高照
我從新竹一路北上至台北再轉北宜至羅東
這旅程夠長了吧
一路順順騎最高到95km/hr
沒有急加速,害怕車子易虛掉
但還是差強人意
途中長程巡弋路段後,車子起步明顯無力
北宜山路過彎後再加速力道明顯不足
在酷熱的環境中
他真的會軟腳
休息30min過後情況並無太大改善
畢竟他是一台通勤用車
且車太小台,長途行駛姿勢不佳易累
山路過彎還有種不安定感
油耗也未如廣告所說的那麼神
平均下來一公升跑不到40km
我只能說他在市區跑跑就好
通勤買菜用車

那麼請問有出AV用的油冷排嗎?還是水冷?聽說最近有一種"奈米氮化硼"的東西,一種白色的漆塗在各種可能發熱的地方,可以讓車子不容易熱衰竭喔?!有大大試過了嗎?

原文由 joho5978 於 2007-7-3 20:23 發表
那麼請問有出AV用的油冷排嗎?還是水冷?聽說最近有一種"奈米氮化硼"的東西,一種白色的漆塗在各種可能發熱的地方,可以讓車子不容易熱衰竭喔?!有大大試過了嗎?

我的飛盤，開閉盤和碗公都有噴氮化硼，目前普利珠配置是13g，個人感想是有效，而且效果算蠻明顯的。
1.明顯感覺跑長途山路，皮帶及離合器過熱打滑的現象降低，噴完後幾乎沒有再發生過。
2.車子行駛一段時間後，飛盤、碗公及開閉盤拆下來和未噴氮化硼之前相比，熱度降很快。
3.未噴氮化硼前，原廠皮帶5000KM多一些就玩完了。噴完後，有又換一條皮帶，第二條皮帶目前已使用了約7000KM，皮帶可用寬度還是在18.9ｍｍ以上。

總結，個人是感覺有差。
建議:那個氮化硼還蠻毒的，那天看銘祥老闆幫我噴，不小心吸到幾口，回家就一直很不舒服 ，頭暈 ，有想嘔吐的感覺 ，所以建議如果請人施工，離遠一點，不要吸到。如果自己施工，請記得戴口罩。以上