請問什麼樣的速克達好好騎的話，可以用20年~~

汽車都不保證能開20年都沒問題了..更何況是價格更低的速克達...
基本上速克達騎10年就差不多可以換車了~再來就會有車台.引擎..等問題出現

只要用心去照顧她
20年應該都不是問題吧
而照顧可不是只是定期換換機油齒輪油喔
我老爸對車子保養的定義就是定期換換機油而已
其他的零件都是掛了才換
只是通常壞的都不是單一零件
常常會牽連其他零件加速損壞
說歸說
現在應該沒有太多年輕人可接受一台車子騎20年吧
家裡的DUKE12.3年了
還是超好騎
只是這樣配備這樣外觀的車子
應該找不到年輕人會喜歡
其實車子騎夠本就好
用太久零件老化了
雖然說是沒壞
但是還是會有一定的危險性
如果說零件壞了就換壞了就換撐到20年
這樣的開銷應該也不小吧

這問題小弟也有和友人討論過，經驗結論是：

1.壞哪裡修哪裡，斷車台換車台，汽缸壞換汽缸，連引擎壞掉都可以請公司報銷然後重新至監理單位申請新引擎編號來更換之，反正只要不斷料，又一昧要修，那可以用無限多年

2.續上，在討論到，這樣無限修下去，有意義嗎? 買新車還比較划算? 根據小弟和友人總共騎3台各10萬公里的車的心得，結論就是，到某一個老舊的程度時，繼續維修長期成本，會比買新車還不划算，更何況還得承受較高故障機率的風險，上班途中壞一次，遲到扣薪水，就划不來了，對吧!!

3.那這個老舊到繼續修也不划算的程度，要怎麼訂呢? 小弟把10萬公里所有的維修紀錄拿出來看，攏統的訂出一個點："除汽油以外，其餘花在這台車上的維修保養費用，已等於一台此車的新車價錢" ，就應該要報廢換車了

4.讓車子使用更久的不二法則：避免日曬淋雨，尤其是淋雨
最好都是停在淋不到雨的停車空間

我的頂尖豪邁跑了15年了 還是有一定水準 只是車殼越來越爛 骨架越來越鬆 車身品質比較差 但引擎固定換油 保養耗材有定時更換

我媽的老兜風騎了15年

最近在我的建議下才換車

我老媽覺得還可以騎呀

我一試車,難騎的要死

極速不會超過35

前後煞車無力,懸吊軟軟

車殼破破,方向燈一個不亮

老媽說她都騎很慢沒差

話不能降說呀

如果某天有狀況,要突然急停

又停不下來

又加速逃離,卻使不上力

那就出事嚕~

我媽的標準ok,再騎5年也ok

我的標準,別拿安全開玩笑

而且老舊引擎的油耗

是無形的成本

原文由 CWC 於 2007-6-30 22:15 發表
這問題小弟也有和友人討論過，經驗結論是：

1.壞哪裡修哪裡，斷車台換車台，汽缸壞換汽缸，連引擎壞掉都可以請公司報銷然後重新至監理單位申請新引擎編號來更換之，反正只要不斷料，又一昧要修，那可以用無限多年

2.續上，在討論到，這樣無限修下去，有意義嗎? 買新車還比較划算? 根據小弟和友人總共騎3台各10萬公里的車的心得，結論就是，到某一個老舊的程度時，繼續維修長期成本，會比買新車還不划算，更何況還得承受較高故障機率的風險，上班途中壞一次，遲到扣薪水，就划不來了，對吧!!

3.那這個老舊到繼續修也不划算的程度，要怎麼訂呢? 小弟把10萬公里所有的維修紀錄拿出來看，攏統的訂出一個點："除汽油以外，其餘花在這台車上的維修保養費用，已等於一台此車的新車價錢" ，就應該要報廢換車了

4.讓車子使用更久的不二法則：避免日曬淋雨，尤其是淋雨
最好都是停在淋不到雨的停車空間

言之有理~第三點第一次聽到感覺也頗有道理的
只不過汽油也是個問題啊XD
車子順順騎慢慢騎油安分的右手~有時還是比不上新車厲害的油耗啊
現在的車子越做越省油~越省油動力越強= ="(我的感覺啦)
自己是買二手車的到現在車齡六年~~每次只要某一陣子我常跑車行修車~或者是讓我推車~~~
我都會萌生要換車的念頭........
PS 我都有定期正常保養

單用20年來當標準不是很準確.....

應該加上里程數..........

不然我看有個同學家它媽媽的買菜車也差不多20年了
車殼都氧化退色了.手去摸有點粉粉的

可是還能騎....因為那台車好像一年還騎不到1000
它媽媽只是騎去附近買菜

菜市場離他家還不到500公尺


有一台風光"5~6年"車
騎"十多萬公里"車主說它一年最少騎1~2萬

我有一次在鬧它.把它的車熄火...

車主一臉很嚴肅的告訴我.車子很怕一下熄火一下發動的
它起步一定順順的起步..不會像有的年輕人起步一定要重催油門

它超顧車的...車車外表也很新.性能也不錯
破10萬里程的車還很能跑


也有人大學4年換3台車的......
新車就在操....買沒多久不是跑山就是跟台客尬車

車車很新就大改...汽缸傳動改裝目標"快"
不考慮耐用性

所以4年換3台車...對他沒差他家有錢
它4年買車改車的錢...好像早就超過20萬了..能買一台不錯的二手車了


套句食神的話   " 心 "
用心去對待它.去保養它

開版大一年騎1萬.20年20萬公里也不是不可能
除非車子太冷門..騎個十年八年就斷料.那我不敢講

騎20年要看怎麼騎吧.
光是里程數都會差個十萬八千里.
若你20年為一基準話,什麼車都嘛可以撐到20年,只要該保養就去保養,東西壞了就去更新就可(前提要有物料來源),只不過看你覺得有沒有那個價值存在.
只不過車子到了一定使用期限,相對出問題的機率會提高,若有天有急事掛在路上相對的損失不見得划得來,個人是覺得該換新車就換車了.
只不過為什麼要車騎20年的,我是蠻好奇的.

等到那時候石油都用完了
也或許十年後就沒有人在騎機車了
這種問題真是

如果是踢媽媽或馬250等大型速克達~那麼騎20年也許還有那麼點價值在吧~
但是長期下來的後續保修維護成本~似乎也不是那麼經濟實惠
會想騎20年的車款~除非是限量版或是夠經典吧~
我忽然想到光陽30週年慶時曾推出的黃金聖衣版"豪漢"!