請問 原廠車 傳動配法 / 多邊珠與圓形珠差異

原文由 frank5493 於 6/30/2007 23:17 發表
老實說  我看了前幾頁  還是不太懂做動原理差在哪

我主要是想比 多邊和圓珠這兩種耐用度和在速度上的表現誰比較好?(價錢不考慮)

滑動和滾動，這兩個差異就不小了......

至於耐用度，公說公有理，婆說婆有理，沒有人想把話說死。

所以~~~~就是兩款都不錯  選擇就看個人喜好囉!!!

我覺得圓珠只要開始有磨平,就滾不起來,而且磨損會集中且擴大平面.

至於吃珠,我覺得似乎油門慢加'慢放,珠子似乎比較快偏磨損.

我是geo150用原廠盤搭配20g原廠重的多邊珠

在我車上裝超過5000km
我的心得是裝上去後加速會變的很順暢
尾速有多一點點點
而且可以跑滿盤

現在拆起來看
有磨損一點點
但以滑動的機構來看
我想磨損這一點點不太會影響滑動

但如果是用圓珠
只要有一顆磨損
就會磨損的很快
連磨損的那一顆圓珠兩旁的也會跟著有點磨損
很快就影響做動

我常常急加速跟急煞車
這其實對普力珠是很傷的

但我用多邊珠一樣狂操還是只有些微磨損
對我而言感覺上比原場珠耐用

所以整體看起來我還是喜歡用多邊珠
幾天會找時間買多邊珠19g的來試

我的小G5加速管跑輸小GP