g5的卡鉗換掉了

原文由 city0923 於 2008-5-30 18:26 發表
真是越看越複雜了耶!
預算3000的話到底該換哪種比較好阿!?

3000的話
仿B吧
1700~1800 卡鉗座1000有找吧
安裝手續費約300

3000左右  差不多


[ 本文最後由 ct001002 於 2008-5-30 21:22 編輯 ]

我的新勁戰目前是用正Brembo對四。

再換Brembo之前，由於一直在尋找適合的制動力的關係更換過RPM、NISSIN與TOKICO這些的對四，但是跟我的G-MAX原廠仿Brembo比起來，只有TOKICO在煞車漸層感與制動力比較稍微優於G-MAX原廠仿Brembo，但是其他牌在全方面甚至不如G-MAX的仿Brembo。

後來因為表弟要走了TOKICO，所以跟他交換了右卡鉗方位的G-MAX仿Brembo而用了一陣子，但是由於不滿足於此所以就狠心購入了Brembo對四。Brembo對四真的沒話說，比起G-MAX原廠仿Brembo更有Q度，也因為手感好了很多所以制動力更好掌控。

所以建議除了您預算足夠而要更換成TOKICO、甚至是正Brembo以外，G-MAX原廠仿Brembo即可令您滿意。


by the way:以上卡鉗多使用Brembo道路版來令片與更換Brembo煞車總磅。

[ 本文最後由 cookie2939 於 2008-5-31 17:13 編輯 ]

那可以考慮看看仿B那組了
但是顏色我不喜歡就是了!!!

預算3000?

去摩擦力實驗室找一篇有關Y拍的NISSIN跟TOKICO的
CP值應超過PGO的仿B

安裝的話，自己弄弄省很多喔!

那手感呢？

1.壓一點就有很大的煞車反應(反應過度…)

2.壓多少反應力道就多少？(等差)

3.壓越多反應越來越多(等比級數)

手的感覺很像是鼓煞.但是制動力道完全不像鼓煞

原文由 噗哩! 於 2008-5-30 01:37 發表
那有簡易的方法可以教一下

看油封或油塞有沒有受損？

老實跟你說很難從外表看出!!
畢竟油封藏在裡面 沒有分解是看不出來的

如果換做是我的話
要不買新的仿B或是正B
2手貨 管他新舊 一概都不考慮(之前買2手的心得)

原文由 stt_rest 於 2008-6-2 19:21 發表
手的感覺很像是鼓煞.但是制動力道完全不像鼓煞

這根本是來鬧場的嘛!!!

不過在停車場旁邊有停一台G5 裝正B 配45皮 (加上都喜歡停我旁邊炫燿正B)
他的手感就真的很像鼓煞
每次一經過都不自覺手養的想按爆他

想試手感的歡迎PM我

原文由 bevis.yeh 於 2008-5-31 06:00 發表
預算3000?

去摩擦力實驗室找一篇有關Y拍的NISSIN跟TOKICO的
CP值應超過PGO的仿B

安裝的話，自己弄弄省很多喔!

哈哈!
同學勸敗勸很大喔 .......看你自己很想裝 (上車了嗎??)


NISSIN跟TOKICO的預算要破3000出頭喔!! 含運3200  安裝 再加一條 金屬油管 用下來也差不多要4500了
如果連前差一起整理升級的話

CP好像真的很高
不過要考慮到來令的問題喔

小弟個人覺得,
其實仿B就夠用了,
如果擔心品質或手感或制動力的問題,
就上正B吧,
仿B跟正B差2~3仟塊。