光陽G5150...看來又要引起一陣炫風了!!

原文由 GAUSSGOD 於 2007-6-22 08:20 發表



呵呵...DA.TOU 大大...圖美又舉證歷歷喔!!

DA.TOU 大的M92改FIGHTER 狂上130 KM/H UP UP UP UP UP UP UP ...讓小弟印象深刻

沒有啦..只是剛好板上好像沒有看人PO過..所以囉..分享一下是應該的!!

你算的不夠精準
12吋(胎+框的直徑)=>12*2.54+6.6=37.08CM
10吋(胎+框的直徑)=>10*2.54+9=34.4CM

兩者車身高差為(37.08/2)-(34.4/2)=1.34CM
若改用110/70-12的話,車身高差為1.89CM

傾角還是有差.

[ 本文最後由 markross 於 2007-6-22 10:05 編輯 ]

拜託.....你還害我想了一下.....
那有人輪圈全算.....然後輪胎只算一邊的阿....
要用半徑!!!!...ok?
12吋(胎+框的半徑)=>6*2.54+6.6=21.84CM
10吋(胎+框的半徑)=>5*2.54+9=21.7CM

兩者車身高差為21.84 - 21.7=0.14CM
因為只算半徑和一次胎高....不用除2....車高相差0.14公分

您的問題出在.....要用框的直徑....胎高必須X2(上下有胎肉)
您一個少加9 一個少加6.6.....= =

最後....我們都算錯了......應該是0.14CM.....XD

奔騰G5 已經是號稱同級車最大頃角了!...

所以不用再為了胎高胎寬煩惱啦...

拜託 這已經不是第一次了...

或許增加這些...可能就可以貼到地板了也說不定....

原文由 好車人人騎 於 2007-6-22 03:21 發表
很好奇它的馬力是多少...有大大知道嗎??

RV150  14匹配備水冷
如果G5 150比FGHTER150  12匹大
不知道配備氣冷夠不夠用??

好像說反了喔，並不是因為rv有14匹馬力才要配水冷，而是配了水冷後才有14匹馬力。

原文由 kuso-user 於 2007-6-22 12:03 發表
奔騰G5 已經是號稱同級車最大頃角了!...

所以不用再為了胎高胎寬煩惱啦...

拜託 這已經不是第一次了...

或許增加這些...可能就可以貼到地板了也說不定....

我自己騎G5也是過彎都磨中柱
上次有人傳訊告訴我 這不是光陽玩的文字遊戲嗎
同級車是只有指GTR嗎   12吋不算同級車 噴射車不算同級車 2V車不算同級車

110/60-12,胎壁最好是有6.6CM.

你自己拿尺量看看就知道.或者找輪胎100/90-10量看看,胎壁有沒有9CM?

110/60-12的扁平率,是指兩邊的胎壁,所以求直徑只要加6.6CM,不須再加1次.

我是算框+胎的直徑,再除2(不含胎面突起部分),不是也是求半徑嗎?

以你的算法,用120/70-12,才增加1.94mm(自己去看看那些勁戰跟G4的後輪差多少)

用100/90-10離CSAE,至少有一個手指寬,可是上12吋極限只能到110/70-12阿
用你的算法,連130/70-12都能裝.所以你的扁平率觀念根本是錯的.

[ 本文最後由 markross 於 2007-6-22 14:07 編輯 ]

大家都搞錯了
這是k廠貼心設計阿
君不見12吋的鵝.馬.幹架 都改的一台比一台低
降低前叉後避 還要自己換低扁平胎
G512" 原廠就降車身啦
視覺系~~~是走視覺系阿

碟盤變左側唷~不像k風格~~~~~~~~~~~~~~~~~~

原文由 LINDA 於 2007-6-22 12:54 發表


我自己騎G5也是過彎都磨中柱
上次有人傳訊告訴我 這不是光陽玩的文字遊戲嗎
同級車是只有指GTR嗎   12吋不算同級車 噴射車不算同級車 2V車不算同級車

同級車因該是指排氣量吧?
我常看別人G5壓車....
馬上磨中柱 暴火花

勁戰也是125CC....壓的低多了
我看光陽G5宣傳片、片中騎士自己也不敢壓低...