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原文由 viahero 於 2007-6-22 09:41 發表 大家都可以轉才是亂亂搞嚕.. 也許醬子對機車很方便.. 但道路並不是只有機車會使用.. 我相信開車的人一定會"橋"到無力.. 這是需要將心比心的.. 至於重機上不上快速道路的問題.. 似乎有點離題了.. 應該是考據國外的規定吧.. (或者是說被要求比照辦理..) 但是國人的用路觀念.. 現有這些法規都不足以規範.. 也沒有什麼好抱不平的.. 想到了哈林的"報告班長"裡的歌詞.. 給你福利當福氣.. 給你方便當隨便.. 給你輕鬆當放鬆.. 給你臉你不要臉.. 也許很符合台灣目前的交通狀況吧..
原文由 鯊吻 於 2007-6-22 13:00 發表 其實將汽機車道做個分類 是基於安全的考量 汽車要轉彎死角很多 萬不一同行機車轉倒了 被輾死過錯歸誰 不過騎重機的人 或許是想自己的車那麼大台 還要跟我們這種小綿羊大綿羊擠那小小的待轉區 在路上5台車不見的會有一台是重機 臺北市區尖峰時段 一個待轉區就那麼一丁點小 幾十台在擠 還滿到斑馬線上 所以應該重機是少量逕行左右轉是行的通的 不過重機可以逕行左右轉這個規定如果不執行 那騎重機的也該認了 機車就是機車 不過是重了點咩 這就跟顏射管的問題是一樣的 如果顏射管變的不噴人 尾段管口改成彎管朝下噴 政府也沒有辦法去執行罰翹管 因為排氣管就是排氣管 不過是翹了點 上有政策下有對策這句話是永久不朽的
原文由 a373342 於 2007-6-22 21:23 發表 哪幾個國家的人民騎機車.有我們的台客一半屌!? 人家玩車歸玩車.都是有規範.到空地玩!況且他們地廣人稀.有象台灣一樣.每次都塞車麻!? 台灣機車密度是超級高的.要是汽機車不分道.一塞車滿滿就是機車在汽車陣中穿梭.阿人家是不用開了喔!!別說你不會.台灣這種白目多到數不玩!!
原文由 鯊吻 於 2007-6-23 04:10 發表 車種分流是哪們子狗屁倒灶的安全，獨占就獨占，廢話那麼多 你所說的機車轉倒後車輾過....為什麼會輾過？ 1.有個東西叫做煞車 2.有個東西叫做安全距離 3.前車出狀況的時候不可能會是靜止狀態 照你的說法，因為機車有轉倒的可能性，禁止所有二輪交通工具吧 如果前面汽車爆胎了，不小心撞上那錯歸誰...什麼爛理論... quote] 覺得汽車獨占車道那你就開車吧 獨占比較大尾 偏偏就是有機車愛走禁行機車的快車道 那是機車佔用汽車道還是汽車獨占快車道 我只是說畢竟開車目視的死角多 有些人就是技術不好 萬一車若轉倒 後方汽車來不及反應或一時的不注意 有煞車也沒用 說不定一緊張油門當煞車勒 悲劇不就發生了嗎 要有安全距離是沒錯 但有些騎車的人跟開車的人就是白目 騎車的愛鑽車縫 開車的看到有人要鑽就故意擋 你騎車我就故意開車擋 你又硬要鑽 這就是有些人的心態 前車出狀況的時候是不可能靜止的 停在路邊靜止的車都會被撞了 不是靜止的那還的了 撞車是有反作用力的 說不定你再後面被前方車禍的車輛碎零件波及死亡 禁止二輪交通工具不好吧 你技術那麼好 不會轉倒就好好的騎你的二輪車 禁止你也沒的騎 到時你也只能開車 這就是你說的獨占車道 你撘公車也是阿 有路就開幹麼要有公車專用道 幹嘛要有斑馬線 路是人走出來的 沒人車也不能走 你只好搭捷運算了 前車爆胎一定是再行駛中 如果不是行駛中那就是紅燈 不過紅燈爆胎發生車禍機率不大 感覺車爆胎打雙黃燈減速靠邊停 專心開車就閃 不專心開車就撞 這樣而已 有種職業叫警察 他會來處裡車禍現場 釐清肇事原因 筆錄也要做 才能斷定誰對錯 不過是我的話會覺得雙方都有錯 沒保持距離不注意前車動向 另一方呢? 誰叫你要爆胎 以上會發生的純粹基於人的心態與命運的捉弄 世界上有很多的不小心 有些人也很小心 但很小心的人可能也逃不過命運的死神 說不定等等技術好的你 遇到危險車輛 活不過今天
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，一堆只會吵架鬧事搶鏡頭，重車隊去台北市交通局晃一晃就可以隨汽車左轉，又可以上快速道路，難道我們50-150跑不到時速110公里嗎?CC數有關係嗎?政府幫幫忙好嗎?要就歸類一起，別在法令模糊地帶邊緣跑，搞甚麼嘛!管的比不管的還亂七八糟，以後要不要規定每天只能騎機車五小時呀，莫名其妙
。
