ADDRESS 61 缸環島達成!

原文由 才不告訴你 於 2007-6-18 06:20 發表
有遇到GSR600
很喜歡那台的說
環島應該滿累的吧
滿想趁暑假環島一次
邊玩邊環島
應該要一個禮拜半左右吧

那台GSR是一起出發的車友，所以沿途都要他等我哈哈哈~!

原文由 jasonsjcj 於 2007-6-18 09:39 發表
之前計畫的七日環島
後來遇到颱風,只玩了北部三天~殘念
不過發覺~騎車比開車好玩~但是累是一定的
當然還是會有下一次的環島計畫誕生
比較想知道的是
樓主的改裝程度及細項,能分享一下嗎

目前是弄61缸+15克的多邊珠+加大離合器組+毒蛇管+土泡供油調整器

不過沿途怕縮缸所以汽油都是調到有點半NO GO的狀態，這樣才敢一直都一拜跑!

你這樣花幾天時間環道呢？你改６１缸　其他原廠要什麼跟到你們呢

可以詳述供油改裝的部分嗎
對這部分比較有興趣
記得地址不是噴射的嗎
另~NO GO是???

NO GO就是調到快熄火的狀態吧!!化油器往右調到最緊會熄火..半NO GO
應該是在往左調接近兩圈

更正:上述是化油車...差點忘記地址是噴射的 ..在下對噴射車沒啥研究..
        如有錯請大大指教.

[ 本文最後由 洵劫 於 2007-6-18 20:00 編輯 ]

原文由 類之水 於 2007-6-18 13:35 發表
你這樣花幾天時間環道呢？你改６１缸　其他原廠要什麼跟到你們呢

花兩天時間環島，沿途大概都是以一個輕快節奏在跑，所以比較沒有跟不到的問題!只有在回程過嘉義之後跟另外一台GSR 600先走的時候在速度上才有比較快!

原文由 jasonsjcj 於 2007-6-18 16:01 發表
可以詳述供油改裝的部分嗎
對這部分比較有興趣
記得地址不是噴射的嗎
另~NO GO是???

供油方面是將感知器的訊號截斷，然後安裝一個可調電阻送假訊號到ECU，如此就可以增加供油量，NOGO就是供油量大於所需的油量時會有點小不順的狀況!但是過濃的汽油可以有效降低引擎溫度!

很棒的環島行 ~
可惜 車老了 去年暑假  從台北 走 台1 到台中
過新竹後 沿路大雨 撐到台中後  想繼續騎下去  

車子跟身體就略嫌 心有餘力 氣不足  只好到大學 同學家 休息一晚  
隔天直接 往回走 結束  缺憾的 環島  

[ 本文最後由 winson168 於 2007-6-19 09:13 編輯 ]

大大真的很厲害
我從台中騎回高雄再從高雄騎回去就不行了
125的小車車要環台真的需要勇氣和毅力

我們之前環台是騎馬車 比較舒服

好厲害
我也好想去喔
頂多每年都去一趟拉拉山
雲海果然漂亮
聽說新中橫的日出、雲海超漂亮喔