難道不同廠牌就被推到一邊去嗎??

呵呵...都是MADE IN TAIWAN~~
除非它是日本進口的~~@@
管它是什麼車~~只要能騎的都是好車~~

原文由 bb333 於 2007-6-8 22:26 發表

如果你曾經有開著四輪車在路上，你一定能感受到這些規則存在的重要性!
雖然沒多少人會完全去遵守(四輪跟二輪都差不多)，但通常會出事的都是不遵守的那一個

行駛概念


靠左行駛、靠右行駛：
這玩意是怎麼生出來的？俺記得只有行駛在車道正中間與沿著輪胎軌跡行駛而已

路口減速：
無號誌路口就算了，有紅綠燈路權行駛保障的還要減速通過，黃紅燈路權比較大的黃燈也減速通過，號誌保障路權卻還要像無號誌路口般減速通行，簡直是神經病

死者為大：
撞到人八成是出現雙方都有錯，犯規的似乎好可憐，嚴重點撞人的還會負上『過失致死』的罪名
，或者應注意而未注意的無敵判決

啊怎麼不實施絕對路權？
-----------------------------------------
車道分流概念


來看看國道：
|90|90|90|、|100|100|100|、|110|110|110|
解釋一下內線為超車道、外線為慢車道的官方說法

來看看平面道路：
|60|60|...|60|40|、|50|50|40|
解釋一下為何如此設計？

禁行機車：
內線禁行機車，說內線是快車道，平面道路卻是125cc以上速可達/檔車輕易達到的限速，機車又沒有主動或被動性安全的危險性，內線有什麼好禁止行駛的？如果要以鐵包肉肉包鐵的說法，二輪交通工具如此危險，禁止所有二輪交通工具上路是比較合情合理低。而禁行機車造成的陷阱可以開一堆罰單出來增加國庫收入

汽機車專用道(分隔)
台灣汽機車數量比1：4(把交通部目前為止領牌數比一下差不多這數字)，少數汽車涵蓋一個以上車道，多數機車始終塞一個車道

啊怎麼不實行車速分流，車速最接近哪個車道就往哪個車道走，速限過低的問題也獲得解決
----------------------以上，汽車與機車的戰爭-------------------------
考照制度：
台灣的駕照考照制度，基本上不是盲人都考得上，也完全不用花費心力，因為筆式跟路考內容毫無內容可言。以常理判斷，台灣的路考也只是一個基本駕駛技巧並非針對道路駕駛的測驗

車輛烙印：
這跟防竊完全沒有關係的浪費錢的政策，只是提升被偷了以後找回的機率而已，原本的設計也只是失竊險的証明。這只是後來某政客為了參選就提出方案造成的市場破壞而已



沒有完整長遠的規劃與管理甚至沒有有效補強措施，更慘的是走錯方向，造成開車的不爽騎車的，騎車的也賭爛開車的，上路的不知道交通規則，出事的不知道怎麼處理。

其實小弟覺得，只要你自己喜歡就好了，不需要在意別人怎麼講....

哪！
G-MAX不就更可憐..
因為更冷門.......
討論區文章永遠比別家少.............

撲雌

我說！
其實問題是在人！
車子-廠牌-都是無辜的！
因為個人見解不同-意見不同！
傲慢的鄉民永遠是傲慢！
偏見的鄉民永遠是偏見！
幹麻跟一個自以為是的高級鄉民計較？
鄉民搬到北京還是鄉民啊！
所以嚕！

不要再說誰仿誰了！
一切都是因為要配合市場的購買意願！
因為鄉民用車需求！
因為鄉民市場需求！
因為嘴砲鄉民的需求！
怎不比歐洲的素可達臨組件？

.....兩步一車行？
我看是超商吧？偶上班的路線也不曾看到瞎密YXP
多不如來的精！
撲雌！

買個車還要問東問西？
還要問說多少錢？
還願意少花多少錢去哪買？
...........拜託.............
自主一點好嘛！
買東西還要問人？自己喜歡瞎密都不知道？
哪！
走11公車算了！
多多爬文多多做些功課....都不會嗎？


玩車真的有這麼複雜嗎？



............喔！
對嚕！
偶也素鄉民喔！
撲雌！

[ 本文最後由 HONDAhrc 於 2007-6-9 11:14 編輯 ]

舊版有車友說過了
自己喜歡的車就是好的
自己會去改善車子的缺點
每家廠所追求的東西不一樣
但是改到最後不就是那個樣

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哈榭爾說的我都蠻贊同的
在汽車萬萬歲的台灣
先砍的一定是機車的路權
但是小弟真的想說
沒有汽車哪來的塞車...

其實在一般車道,機車亂剪線的&不打方向燈的一堆,
不覺得開放快車道會好去哪裡.

哪天開車在路上,看到機車任意左閃右閃,那才頭痛.

先不管違規的情形
我覺得50cc以上禁行快車道和兩段式左轉根本是莫名其妙
爲什麼機車上快車道就說是跟汽車爭道,很危險
就算以速限行駛也一樣
機車和汽車能夠互相尊重彼此的路權才是重要的
若是因為機車違規而封殺掉路權這根本是執法單位在逃避問題
做好宣導工作和取締責任是執法單位的工作
別的國家是宣導汽車駕駛要多注意機車
怎麼我們是叫機車到路邊慢慢騎別擋汽車路?

開車看到機車左閃右閃的確會讓人很頭痛又生氣
不過因此封殺掉路權我覺得這對守規矩的騎士極不公平
因為不守規矩的也才不管

以台灣這種環境...要看到守規矩的真的很難
要要求開放快車道和直接左轉也很難
我只希望大部分民眾認為機車就是要騎路邊不要檔汽車路的想法能夠改變
還有請尊重機車騎在車道上的路權

這麼簡單的問題也能討論成這樣

喜歡就買啊~~不喜歡就別買啊~~~切~

怎麼演變成汽機車路權的討論了?
離題很大了喔

兩個路口一間
他可能是去7-11牽的車吧