RX110測試心得+加速影片+ 一些沒公開的地方+RS改RX110後避震

哈囉...很久不見的各位!

今天要帶來的就是SYM的新車RX110的一些零零種種的消息

還有今天自己測試的一些心得要報告

因為小老婆讀圖速度比較慢，所以改用其他相簿



大燈:RX110大燈很漂亮，打出去的效果應該是都比市面上的100CC來的棒

且原廠可直上H4，亮度跟廣度真的沒話說

圖片上看來好像沒什麼，但是有一張從車後往前拍的那張就可看出車跟燈的比例

怎麼形容這個光型?就像RX330魚眼一樣，只是窄了點，因為亮度關係，暗了點而已!


傳動部份:因為我對於R1 100比較不了解，只知道除了珠子還有內普利盤外

其他好像都是新開發的，新車代號:ADB

前普利跟YAHAMA車系一樣多了個軸心墊片

騎起來感覺傳動部分是傾向於起步中速型，起步可以輕鬆孤輪

整體表現也另騎乘RS的友人相當滿意

另有加速影片


空率部份:空率盒是新設計，但是空率棉應該是H6B做小修改

應該是一樣的東西，另外~空率盒的螺絲是不用錢的嗎?


後避震部分:最讓我們驚訝的是後避震，據說是雙迴路設計

不論是彈簧或是組尼部份，都比RS原廠的表現好很多!

原廠也可三段可調!

長度就目測來看大概長了3~4公分

我們也實際把RX110的後避震裝上RS車上試試

結果令人非常滿意，就視覺上或是騎乘感覺都有很棒的效果

讓這位友人一直不願把RX110的拆下來換回原來的!

相信這支避震器以後也是升級改裝的新寵兒!


車台部份:拆起馬桶，就看到一顆電瓶很佔空間，正當我們搞不清楚怎麼這樣設計的時候

卻看到了後方出現了一支很粗勇的車架，JR在車架設計，記得兩邊的車架是沒有相互連結的補強點

RX110多出了這支車架相信對於車體的穩定跟強度上會有絕對的優勢

但是我們還是希望電瓶能夠塞在這支車架後面的空間，對於置物空間表現上就不會那麼糟糕

電系部分:
還是單向半波，但是在怠速的時候，大燈連閃都不閃

推35W還是很穩定，電池用7號，很大顆

CDI是M92高手的



騎乘心得:RX110的重心平衡方面設計的不錯，騎起來就跟其他100CC一樣，沒有太大的壓力

煞車方面在還沒磨合的情況下，翹後輪沒問題，後煞車要鎖死也是輕而易舉

在煞車的表現上有著很棒的表現

但是在頃角方面，跟FIGHTER一樣!請別有太大的期望

雖然沒有JR的直線加速樣式的低，但是比起R1來說似乎是退步了

光是定圓磨膝，人幾乎就是完全吊在外面才有辦法不卡側住

左邊磨到的是側住整塊車架，這點希望還能再修正

右邊則是跟FIGHTER一樣比左邊大!但因為油箱設計過大(6L)，導致磨到下倒流
(果然是小FIGHTER)
想要在100CC的領域裡闖出來，頃角方面是一定務必要改進的地方

外觀上，頭燈造型很像RSZ，但是跟R1Z也很像，造型上個人很喜歡

斜板部分，有著FIGHTER的特徵，方向燈跟小燈部分更是像極了FIGHTER

整體看起來很協調，所謂的賽車下倒流(RSZ)，則是仿RS21設計

尾燈，很像GTR+GSR，但是又有很不一樣的味道，後尾燈LED設計也不會刺眼!

後扶手，基本上多移車幾次應該就會斷掉，希望能再修改角度跟材質!


本車最大敗筆:

馬桶置物空間，頃角也偏向於直線加速樣式

其他今天玩了幾個小時找不到其他比較大的缺點了

個人給這台車90分的評價


附上圖片連結http://www.flickr.com/photos/43012900@N00/

下台一鞠躬

好久沒打那麼多的文了，好累

影片連結:http://video.google.com/videopla ... 921070805&hl=en

[ 本文最後由 tacrayu 於 2007-6-8 18:23 編輯 ]

辛苦大大...............
打這麼多字........又做了這麼詳細測試
再次感謝 ！！
也期待大大的影片^^

大燈不會閃應該是新車的關係吧
我高手剛買時也是不會閃
一年後閃的跟打雷一樣

我怎麼覺得好像看過那個儀表板
那個儀表板根FIGHTER的儀表版好像一樣..連底色也一樣
不過那個避震器也有夠粗的~這麼大一之..不支避震效果好不好

[ 本文最後由 幽愁闇恨 於 2007-6-7 06:50 編輯 ]

其實那支車架都會有吧!
不然後避震上座要作在哪呢?

又改回交流點火了?  奇怪的三陽..

7號電池對於三陽100車系算是標準配備了. 高手/心情/行動/極速/R1 100這些都是.
只有風/MIO 50 100是5號,跟得意100一樣.

碗公是新代號沒錯! A51
另外,離合器是ADB 不過照片檔名似乎有錯~
傳動系統,照片都沒看到代號.
那滑動驅動盤還是A3G囉? 珠子用6.3g? 7.4g?

左曲軸箱有改過! 看傳動室後邊的排氣走道與後輪鼓散熱葉片.

其實燈可以不閃,怠速不要太低就好.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-6-7 09:53 編輯 ]

其實原本對三陽沒什麼信心的說...但從FIGHTER開始之後我越來越喜歡三陽了.
後面這幾台車也都很喜歡..不過因為工作關係我還是買了G4..不然我第一考量是FIGHTER的說...還有最近看到三陽的材料的新包裝也覺得還滿好看的呢

那個空濾應該是HAR的
不是H6B的

哈哈 好熟悉的技工和場地喔 不是嘉義某技術學嗎 試乘會我有試騎這台白色RX110比我的RSZ還要衝 不知尾速如何 還有RX110避震直上RS喔 會不會太長阿

非常感謝大大的細部解說,相信大家對這部三陽的新產品之後,又對他有了多1些的了解

太好了....又一台好車!!

不過品質.......

唉= =

希望品質比 fighter好

因為是小fighter 不知道 問題是不是比較小.....

恩!! 還不錯拉!! 實用性 越來越大!!

其實機車還是實用就好!!

因為 大家還是存錢準備 購買 250以上的 機車吧....

100 or 150 怎麼改也不會比 超重型機車 快! 不是嗎?