原文由 coffee1018 於 2007-6-11 16:08 發表
點火時間可以先設定'控制啊~
車廠有那麼多經費用98去研發與試車啊?
我想,只要點火角度不要過度提前'燃燒室形狀設計恰當(提高擾動),引擎溫度就不會太高,就不會爆震.
火星塞點火後,整個尚未燃燒完全,餘下的油氣(end gas)就自行點燃,爆震(detonation)或點火敲擊(spark knock).
嚴重的爆震導致無法控制的過早點火(preignition),活塞會燒穿孔.
過早點火(preignition)會出現在,火星塞還未點火就因為壓縮過程中,燃燒室中的熱點"提早點燃",
原因有排氣閥'火星塞'積碳溫度過高,這些表面溫度可以高到引起混和氣燃燒,此為表面點火(surface ignition).
表面點火可以在火花點火之前或之後發生,造成引擎運轉有噪音(rumble)'不順,以及普通以致嚴重的爆震.
過早點火也可能在進氣歧管極空氣清潔器內產生回火或逆火.
表面點火'過早點火原因有,裝了不對的火星塞使得溫度太高'不對的燃料或機油以及燃燒室的積碳.
半球型燃燒室會發生爆震也比梭型的小,梭型燃燒室也有改善的地方,增加擠壓區(squish and quench area)設計.
書上的資料.
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大大\
你解釋的好棒喔\\
給你拍拍手\\
所以加95或98都是看個人意願囉\\
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[ 本文最後由 維寧 於 2008-2-23 10:00 編輯 ] |
