分享DINK 180i 謎樣的實測油耗

太省油了!!!!!
180CC和125CC(化油版)接近一樣的油耗：如下

日期        公里數        公升數        單價        油耗(km/L)        油耗費用(元/km)
6月1日        283        8.27        27.8        34.2         0.81

訓車期間：時速未超過60km，大多在45~55游離
騎車環境：單程18公里郊區加上4公里市區加上5公里加工區上班車陣中，共27公里。

看起來還不錯喔，等過了一千公里在看會更準~~

請paper74091車友繼續觀察~~Thanks

哇~ 這麼省喔......
還在磨合就這麼省了.那磨好以後可能會比馬車省喔~~
不過大大還真不簡單DINK180隨便轉一點就超過60了....所以我是以不超過70為標準.....

好省喔...@@

嚇到我了,
可惜車形不喜歡

個人覺得要再加上駕駛體重的因素,會更加客觀及更有參考價值

原文由 笨驢 於 2007-6-2 10:01 發表
個人覺得要再加上駕駛體重的因素,會更加客觀及更有參考價值

應觀眾要求，忍痛公佈體重.............80kg

這個數字看來實在挺不錯的耶!!!!
尤其是現在的125普遍落在30~40km/l的區段上
180的動力配上125的油耗~

我想到個跟標題似乎比較沒有關係的問題.....
那就是不知道Dink 180i的水箱有沒有改良呢?
因為以往的ego  apex似乎都有過水箱爆水的問題...
不知道是否可以請已入手的先進們檢查看看?

還有就是要向paper兄催圖啦~XDD

原文由 paper74091 於 2007-6-2 10:46 發表


應觀眾要求，忍痛公佈體重.............80kg

那真的是很省油 , 好車好車 , 值得大力推薦

80kg ?

還好啦......只能說是壯壯的

磨合後....加上選擇適當的機油

再多多注意離合器避免過度打滑的現象

應該可以更省油才是 !   :)

[ 本文最後由 JAM 於 2007-6-2 22:00 編輯 ]

原文由 笨驢 於 2007-6-2 10:01 發表
個人覺得要再加上駕駛體重的因素,會更加客觀及更有參考價值

這樣講!
對很多人來說是很殘忍滴.....