兩萬五沒換火星塞的結果...超誇張= =(6/1新增殘骸圖)

拆引擎當然已經清的差不多了

但還是有些微在隙縫

看完之後真的有嚇到的感覺啦，還好我都一萬上下就換了，反正也不貴，不然像大大一下因小失大那就太滑不來了

原文由 stevecho 於 2007-8-18 00:30 發表

但我曾聽老師父說過，
除非火星塞非換不可，
例如說積碳太嚴重什麼的，
不然出廠時的那一顆火星塞是最好的。

或者是我誤解他的意思，
那一顆火星塞是不是指那一個形號，
不要亂換其他火星塞，
例如白金、超白金之類的。

極度的無稽之談
明明都是同一種火星塞
且~~都NGK、Denso的火星塞
還是最基本型會比高等級好
很好笑a

這...實在太誇張了= =
以後還是1萬換一次比較保險-.-
以免得不償失....XD

如白金、超白金之類的。
真的有比較好嗎?
不是都原廠出的比較耐用?

我想是不是很多人被標題誤導了

那很多婆婆媽媽

都堅持騎到無法發動才要修理

車子應該都爆了

白金火星塞 或是 銥合金火星塞

當然比原來基本型那顆好 好多了

只是價格翻了好幾番

原廠也沒樣樣零件自己做

火星塞,輪胎..等

都是買成品或是協力廠代工的

[ 本文最後由 crmchang 於 2007-10-29 20:44 編輯 ]

因該是空濾太髒~汙染的化油器~油路不順~稀薄燃燒~引擎高溫+潤滑不良~機件出問題~然後在汽缸內打架~然後就變這樣~~~所以我不覺得是火星塞問題。

[ 本文最後由 suzuki_155 於 2007-10-31 16:29 編輯 ]

這是什麼邪惡的力量造成的阿
單純沒換火星塞不會這樣吧.....................

單純氣門撞活塞...我上一台就這樣掛過....火星塞只是受害者而已...
我的排氣門還斷掉咧=  =...有興趣的人說一下我再補圖...

贊同suzuki_155大所言

活塞頂都操到部分溶化.....
可見已經是超過散熱的極限了!