Dink 180i 的進氣口有裝置網子(附圖)

原文由 風之狼 於 2007-6-9 10:28 發表
請問機油容量 1.1L 　那換油時一罐油夠嗎？還是要在多添一些？
還有這台車的壓縮比是多少？

機油不可能全洩光,我換的時候只要加0.9L就夠了,加太滿會放屁~~~

不過忘了機油歸零要怎麼按,不知道有人會嗎???

其實頂客讓我最不安的是
電腦和電路
其他的部份  我還真是沒的嫌

原文由 bbbear 於 2007-6-9 20:03 發表
其實頂客讓我最不安的是
電腦和電路
其他的部份  我還真是沒的嫌

電腦方面,可能不是微軟系統,所以目前還沒當機過,

電路的話,連下好幾天梅雨,也騎了好幾天沒觸電,應該還好~~!~~

只不過淋了幾天的雨,得了淋病,鎖頭不太靈活,用WD-40噴一噴就好了!!!

既然是噴射車,還有含氧感知器

不如去爬爬山,看看會不會有高山症的問題

我從開始知道有噴射車種時(尤其是有含氧感知器的),
就想問問車主,可否改善在山上氧氣稀薄而造成的無力感(應該是燃燒不完全吧?)
有Dink180i的車主試過嗎?
上次交往七周年紀念日,載未來老婆上大屯山看夜景,在就快到的時候,車子完全上不去,
搞得女王要下來用走的,我牽著奔騰催上去.....
最近很想換這台

[ 本文最後由 ckone 於 2007-6-25 15:57 編輯 ]

這很常發生~因為我自己的ego牽車時候~也有類似情況~因為我们這裡是用3噸半車運車~一次都很多台一起送~看他们送車~有些時侯會貼上易撕膠帶~不過很難保全車都不讓刮傷~除非很嚴重~不然就忍耐一下吧~不過不深可以用粗臘打一打~會比較不明顯~現在我也都這樣~除非見底~不然都用粗臘修飾一下~就不明顯了

[ 本文最後由 moderate1987 於 2007-6-26 01:42 編輯 ]

噴射車優點之一即無高山症問題, 一般化油器車輛因無法偵測高山上大氣壓力已降低, 引擎進氣效率已低減, 文氏管送出與海平面同樣油量, 空燃比過濃當然無力又耗油. 噴射車有進氣歧管壓力感應器, 可偵測出大氣壓力變化, 故可將空燃比維持在最適空燃比, 有力又省油. 曾經單騎由昆陽(3000m)至武嶺(3250m), 輕鬆騎即有70 km/hr以上.

Dink180i 輕量化車身搭配大扭力噴射引擎, 中低速加速有力拼250c.c.實力.

謝謝您的經驗,看來鎖定Dink180i是沒有錯了!!!!

原文由 ckone 於 2007-6-27 02:40 發表
謝謝您的經驗,看來鎖定Dink180i是沒有錯了!!!!

再花個500削椅墊,160買2小1大的bmw罵褲來貼,大的貼前斜板,小的貼車側DINK處(記得先撕掉DINK字樣),這樣

騎出去,沒引起路人的眼光的話,我趴在地上讓你踹~~~~

[ 本文最後由 鐵釘 於 2007-6-27 17:57 編輯 ]

請問那裡有在削椅墊?有沒有照片可以看呢?