各大車商車款的馬力輸出與噪音值

車廠公佈一定是軸輸出沒有人在算輪上馬力的!!!
不過軸輸出看看就最後還是要看傳動耗掉多少...

記得經濟部的數據都是軸馬力，還要把CVT系統的動力損失也計算進去
小弟都是習慣打個八折 (記得以前台鈴官方說法也是這樣 )

就算帳面上的馬力一樣,後輪輸出卻沒有人有把握相同.
而且較大排氣量的車理應扭力較大,常聽他人說"排氣量為扭力之母",應該沒錯吧?所以FT扭力應該比較大...吧

有什麼好心碎！！

想辦法讓他變成勁戰一樣的馬力不就好了！！

話說車真的越做越好了說！！

!!!!!大驚!!!!
如果想了辦法還只能變成勁戰的馬力，
那可能又要再心碎一次了唷...
放心啦，以原廠來說GTR加速可是優於勁戰喔，
兩者不過是齒比傳動加上輪框的不同罷了，
原廠勁戰的起中速...有看過剛脫殼的蝦子嗎... 蝦中之王...
尾速...最高9千初的轉速配上大輪框及齒比的加持，還不是這樣..
好處是這樣的配置比較耐用，以掩蓋那顆引擎其實很脆弱的事實...

小鐵150
這顆引擎快要變成萬年引擎了
還要再賣多久呢?

光陽還要再花兩億打造150氣冷引擎嗎

之前小弟的FIGHTER 150湊巧在林園到屏東那巧遇 G5...見識到了

若0~80KM..100%是FIGHTER 150贏...也就是說由起步到極速(約123~125KM/H)..兩台並騎跑..Fighter 150應該從頭領先到尾.....

若70km/h平行後..再一齊加速..說真的fighter 150..小弟沒把握能贏..有可能還會輸也說不定

這......
這篇怎麼會出現在這個版......
應該要放在 TALK 版吧.....
況且TALK版的鐵馬生活已經有一篇標題為馬力數據了.....
這網站不單只可以查光陽的車,其他車種也可以查的到,放在光陽板似乎不太對
記得在鐵馬生活的那一篇也是因為PO錯版而慘遭版主扣分
建議版主將這篇移動到TALK版,否則對之前扣分的會員有所不公

那請問Techno125的馬力是多少阿@"@"???~~~聽說125比150會跑~~~怎麼會這樣呢

不知是..G5的時速錶..FIGHTER的時速錶..還是新勁戰的時速錶...哪一個比較準