五期環保的出現~~~空汙就能改善？！

小弟都還搞不太清楚四期的內容時五期就要出現了...
最後又搞的跟HID一樣
「想合格的被叼死，違規的卻滿街跑」

先把路上的烏賊車處理一下吧
或是訂定強制淘汰的法律
對空氣污染的防制比較有貢獻吧

原文由 yihe 於 2007-5-21 01:54 AM 發表
我覺得哈榭爾說的沒錯
當初五期廢保排放 的確還是有濃濃的政治味
設定技術門檻 防止大陸低價品進口 促進產業升級 也可以說是利用了環保意識沒錯
之前看過一篇分析的文章 五期環廢是大利大弊的 會成功嗎  誰知道
如果真為了環保 配套應該要作得更好 不會像現在烏賊車也有辦法驗過 滿街跑的

請問這位大大...............
那篇文章還保留著嗎＠＠？
小弟想了解一下QQ
感覺五期環保還有很大的評定空間..........

驗排氣有辦法過的還是有辦法~一樣還是滿街烏賊車~那個5期環保只是刁一些安分的小老百姓~

我同學是說新出的引擎才需要過五期環保
以前的車種還是可以化油器(有錯請指正)
不然以後的車的化油器壞了不就要改噴射@@?
而已g4 新勁戰 fighter(以後)等多項車都有噴射
那還很多50~100的都還沒出噴射
車款不會暴減?

[ 本文最後由 isnt 於 2007-5-21 16:37 編輯 ]

本來就是這樣啦,不然路上滿街跑的車都過得了四期環保嗎?
驗排氣時,一期的車就會自動用一期標準,四期的車就是用四期標準
嚴格來講,汰舊就是要先淘汰掉一期車,再來二期、三期
我想成效會比進五期、六期環保效果更好

我想應該把路上會冒黑煙、白煙、臭煙的車車
強制換車才對
不然這此車主可跟本不離會你政府目前推幾期環保車

原文由 shouzama3380 於 2007-5-21 01:13 發表
你的看法有點極端
擋進口可以提高進口關稅,提高使用稅金(燃料、牌照...)
進口車也不一定都過不了五期環保,
況且連歐洲都要實施 EURO 3 的環保法規了(應該相當於台灣五期環保)
難道歐洲也靠環保法規變相阻擋進口車?

重車論壇五期環保討論串

他們說，BMW掛了、GOLD WING也掛了

看得出來吧，台灣在鎖國