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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › [改裝]EASY 4U 上後12吋!
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[改裝]EASY 4U 上後12吋!

来源: 心得 kuso-user 2007-1-27 00:03 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
16 9862
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:51 編輯

準備的材料
大阿哥後鋁框*1
110/70-12胎皮一條 "理論上可以裝 120/70-12"
如果要裝更大的胎  洞洞鐵 *1條 把空濾上移
以下 ... 4U因為排氣管 比較內縮 所以下鎖點必須修掉  "JR100的就不用修管了"
注意: 空濾大腸部份 "須解決 " 利用洞洞鐵 撐高一格就夠了!..
間斷一下"剛剛去洗澡..."
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
心得:
主要是 左卡 還是傳動蓋 引擎弔架 右卡 則是 .... "引擎弔架"
但是重點來了,兩邊踏板撐開後~以前10吋沒辦法到達的后座踏板極限! 12吋辦到了"磨鞋子啦!..."
其實12吋頃角 一定變大...
恕小弟當時無能 "無法嘗試 4T,2T 12" 100C.C的齒輪 ..." 應該會有更好的表現!..
至於起步加速 到尾速 全部都遜掉! "動力不足.."
另外 起跑 到還好... 4U的低速扭力還很足夠!... 飽和!... JR就不知道囉!..

IMG_0872.jpg (178.22 KB, 下載次數: 709)

[改裝]EASY 4U 上後12吋!6296

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[改裝]EASY 4U 上後12吋!1633

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[改裝]EASY 4U 上後12吋!4650

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[改裝]EASY 4U 上後12吋!6449
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TAIAN Ambulance  WORK 18框上身   小老婆OLD咖稱CLUB

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2#
蒼藍的戰慄 2007-1-27 00:11 只看這個作者

回覆 #1 kuso-user 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:52 編輯

感謝您
有圖有真相的發表
不過小弟一點拙見
如果您能再詳述一下過程
或是改裝後的使用感想
可以讓本篇主題更有參考的價值和意義
對後人或是新手更有幫助
[改裝]EASY 4U 上後12吋!4289 [改裝]EASY 4U 上後12吋!3361 [改裝]EASY 4U 上後12吋!9927
期待您之後的佳作唷 !^^!

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3#
g_max0714 2007-1-27 00:14 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:52 編輯

100CC的車~改12吋~重托喔~加速跟尾速都會掉吧~[改裝]EASY 4U 上後12吋!9662

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4#
kuso-user 2007-1-27 00:53 只看這個作者

回覆 #2 蒼藍的戰慄 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:52 編輯

我再補足之前的遺失資料...
過程 之前倒是沒有拍下... 因為差不多就是這樣了[改裝]EASY 4U 上後12吋!1178

TAIAN Ambulance  WORK 18框上身   小老婆OLD咖稱CLUB

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5#
Jay70308 2007-1-27 09:41 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯
原文由 kuso-user 於 2007-1-27 00:53 發表
我再補足之前的遺失資料...
過程 之前倒是沒有拍下... 因為差不多就是這樣了[改裝]EASY 4U 上後12吋!2291

雷蒙阿..一開始我還以為怎有事故車躺在那裡..=.=
那個排氣管應該要修好..一個尖銳東西在那兒..看來有隱憂..[改裝]EASY 4U 上後12吋!6158
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6#
mystyle720829 2007-1-27 16:34 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯

挖...!!100CC小小的車身上12吋胎看起來就是特別大......!!
但是倒數第二張圖片我我眼殘還是記錯,我怎記得好像在某網站家族看過??

16 YAMAHA CYGNUS X 155 (59缸)
08 YAMAHA VINO 4T 50
15 KYMCO VJR 125
07 SUZUKI ADDRESS V 125 G
06 SYM  FIGHTER 190 (63缸300條)
08 PGO G-MAX 200
10 PGO i-BUBU 125 美規
03 SYM RV 180 JP (改外卡、三環錶)
03 SUZUKI SWING 150 (買菜車)
03 YAMAHA 大兜風 2T 90
06 YAMAHA RS-Z 125 (54缸)
04 YAMAHA RS 100
03 YAMAHA CYGNUS 155 (58.5缸，玩車生涯最愛)
04 KYMCO 奔
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7#
band615 2007-1-28 01:26 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯

100CC改12吋確實會重拖[改裝]EASY 4U 上後12吋!9299
但為了某些騎車傾角用特別大的人是必須的啦![改裝]EASY 4U 上後12吋!7754
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8#
alobar 2007-1-28 11:25 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯

我想以後應該會想改缸了吧!!
10吋改12吋一定加速跟尾速比原本的遜
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9#
mystyle720829 2007-1-29 04:45 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯

照道理說改12吋尾速會變快!!因為相當於降了一點點的齒輪比
不過起步和加速會脫這倒是真的...

16 YAMAHA CYGNUS X 155 (59缸)
08 YAMAHA VINO 4T 50
15 KYMCO VJR 125
07 SUZUKI ADDRESS V 125 G
06 SYM  FIGHTER 190 (63缸300條)
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10 PGO i-BUBU 125 美規
03 SYM RV 180 JP (改外卡、三環錶)
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03 YAMAHA 大兜風 2T 90
06 YAMAHA RS-Z 125 (54缸)
04 YAMAHA RS 100
03 YAMAHA CYGNUS 155 (58.5缸，玩車生涯最愛)
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10#
g_max0714 2007-1-29 21:33 只看這個作者

回覆 #9 mystyle720829 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-6 17:53 編輯

這跟托齒比一樣的道理~原廠缸托高速齒~尾速一定會掉~並不會增加~以一百CC車種來說~換12吋尾速是一定掉的~[改裝]EASY 4U 上後12吋!4600

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