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有關高流量濾芯的問題

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007 2007-5-12 16:14 只看這個作者
原文由 apex0221 於 2007-5-12 10:36 發表
高流量空濾要慎選阿

國產便宜貨還是..三思啊有關高流量濾芯的問題4746

至於換高流量空濾會吃機油或是降低引擎壽命的說法,,,似乎不是很客觀

敝人車上使用的K&N已經三萬多公里了

機油還是1150~1200進1150~1200出

每隔約5000公里清潔保養一次

效果也比國產貨好太多了..

改裝63缸測試好幾款國產高流量,空濾外蓋開一堆洞

結果進氣效果還比K&N配未開洞的空濾外蓋差....有關高流量濾芯的問題681

唯一缺點大概就是....貴有關高流量濾芯的問題6041

題外話,國產S牌高流量

在效果上的風評滿兩極化的??有關高流量濾芯的問題57


好的高流量我是不知啦

但便宜的雜牌的,我朋友就是受害者

新車用了兩萬後,機油就吃兩百cc(原廠機油)

整個化油器與肥腸都是沙子

引擎整理後就用原廠空濾

同樣的機油,同樣的環境,同樣的騎法,再騎了約兩萬五後

拆開檢查化油器與肥腸

沒有之前那麼多沙子(約4分之1髒而已)

車子也沒吃機油

所以雖然不是很客觀

但,難免會有讓人懷疑的成分在

[ 本文最後由 007 於 2007-5-12 23:28 編輯 ]
原文由 007 於 2007-5-12 16:14 發表


好的高流量我是不知啦

但便宜的雜牌的,我朋友就是受害者

新車用了兩萬後,機油就吃兩百cc(原廠機油)

整個化油器與肥腸都是沙子

引擎整理後就用原廠空濾

同樣的機油,同樣的環境,同樣的騎法,再騎了約兩萬五後

拆開檢查化油器與肥腸

沒有之前那麼多沙子(約4分之1髒而已)

車子也沒吃機油

所以雖然不是很客觀

但,難免會有讓人懷疑的成分在


說到這.有時候,一分錢一分貨還是一個定律

生產汽機車改裝零件大廠資源多,使用客戶多,銷量大

加上長期國外汽機車賽事累積了許多經驗,技術

以及為了自己的商譽避免砸了自己的招牌

在品質.效能.及耐用度上都能維持一個水準

反觀國內改裝零件廠單單供需量..以及賽事經驗真的是不能比

造就了改裝品品質良莠不齊以及是否有一定效能和耐用度上的疑慮