原來頂客180i也是快樂錶

的確是快樂錶 哩程越來越少 心情也很愉快

原文由 escape5152 於 2007-5-27 21:38 發表
的確是快樂錶 哩程越來越少 心情也很愉快

那麼退到00000km之後

不是變成99999km ?

又要難過了.............

說到GPS的準確度
我本身是使用garmin vista T
跟我腳踏車上的SIGMA BC1606比較之下
garmin的表速還有點縮水(大約1公里左右)
當時GPS顯示平均誤差是11公尺左右
不知道這資訊對大家友沒有幫助
其實我覺得很多國產的速克達多少會灌點水
就算進口的也會
只是「可能」沒那麼嚴重

[ 本文最後由 HaET 於 2007-5-30 20:32 編輯 ]

原文由 HaET 於 2007-5-30 20:26 發表
說到GPS的準確度
我本身是使用garmin vista T
跟我腳踏車上的SIGMA BC1606比較之下
garmin的表速還有點縮水(大約1公里左右)
當時GPS顯示平均誤差是11公尺左右
不知道這資訊對大家友沒有幫助
其實我覺得很多國產的速克達多少會灌點水
就算進口的也會
只是「可能」沒那麼嚴重

如果把這個主題回歸到原點

【為什麼我車子碼錶會灌水】

台灣二輪車廠有沒有製作過準確度極高的碼錶呢?

我本人是沒有使用過

但有聽說過光陽有做過一台車的碼錶是還不錯準


那台車是【勁 150】(美式機車的車型)，第一批的車


在重車論壇有車友分享的資訊：(憑記憶轉述)
這台車震動超大的(高速)，但碼錶感覺好像很準，因為我似乎永遠也沒辦法超過95km(還90我忘了?)的速度

與朋友的速客達一同對錶，我到80km，他們的碼表都寫到一百多了~
我再加速到90km，騎速客達的朋友就追不上了


台灣車廠不是做不出準確的碼錶
保持捷還是法拉利的我忘了，在時速285km以前是無敵準，但285km以後碼錶確實會灌水(這是車廠承認的)
用意就是要車主不要開那麼快


那為什麼台灣車廠會製造【不準確的碼錶】
而且各位前輩想一下，每台不同型號的車型或是碼錶，誤差的區域可以說都是一樣的

打個比方：(以光陽機車為例)
DINK 250
0-40→零誤差
40-60→誤差7(碼錶顯示47-67)
60-80→誤差10(碼錶顯示70-90)
90-110→誤差15(碼錶顯示105到125)
110以後→誤差17-20(碼錶顯示127-140)

其他車型(100cc-249cc)
指針的碼錶可能非整數的速度看的不是那麼準確，但與頂客的錶速誤差應該是只有+ - 2km
但125cc與150cc的碼錶極速都可以有超越100km的表現


似乎誤差值是刻意做出來的

為什麼???

之前幾頁的文章小弟是就【做生意】的角度來看碼錶誤差來與各位前輩先進做討論

這次小弟要朝【台灣二輪行車環境以及駕駛習慣與教育】的角度來看碼錶誤差值

車廠真的要做快樂錶，我想不會只做到這種程度的快樂
我如果要快樂，我希望我的快樂是非常的快樂
我如果是一間【快樂為主】的車廠，我想我125cc單汽缸速客達的碼錶誤差值會在60km以後直奔150km或是180km
這樣才是非常快樂

台灣車廠(光陽與三陽)的碼錶誤差幾乎是一樣的，無論是用傳統碼錶線或是磁石感應，一樣都是誤差這麼多(5km以上20km以下)

我個人認為是【車廠評估台灣二輪行車環境以及駕駛習慣與教育】之後所做的決定

一、台灣政府沒有教人民如何安全正確的使用二輪車
考駕照就題庫背一背，繳個幾百元、做個體檢交個照片，寫寫考卷繞個圈圈，順利的話當日就拿到駕照，倒楣的話就下禮拜再來一次
學科可以死讀、術科得看考生有沒有天份

二、有唸過書就知道古人的學問．有當過兵才知道軍人的生活態度
這跟第一點是有極大的關係
不是每個人都是心地善良又體貼、斯文有禮又謙恭
但可以肯定的是【人是需要教育的動物】
台灣政府並沒有主動用積極的方式來教導人民如何正確又安全的方式來駕駛一部二輪車
所以在台灣，無論是汽機車駕駛都是會在各種道路上常有表現出【腦x】或是【x殘】的行車方式與態度
【腦x的行車方式】在國外也看得到，但就機率還是或然率來說，台灣是處處可見，不需隨緣

三、台灣政府與車廠認定汽機車駕駛的行車習慣不良好
【師父領進門．修行在個人】這是一句古時候就流傳下來的話
台灣政府將這句話徹底的實踐在台灣二輪交通上
沒天份的就打回去重練再來，有天份的還是給你一個【不及格】
尤其是二輪
沒有教育，訓練得靠自己親自上路來體會
在這樣的條件之下會製造出所謂的【少年飆仔】或是【中年飆仔】與【老年飆仔】還有【陌生人眼神交會後的競速飆仔】的產品
真的是一點也不奇怪


碼表

我這個發言要與各位前輩先進討論的是【碼錶】

速度顯示多一點→騎的開心，也比較安全啦(台灣的交通觀念上認為慢才是安全)
速度顯示多一點→騎車實際上也會慢一點
速度顯示多一點→台灣的摩托車也就只能走平面道路囉~ok啦~再快也不過就是這樣~
速度顯示多一點→人人都可以有那個膽量與實力將一台單汽缸249cc以下的摩托車騎到時速100km!!!甚至是達到120km!!!!厲害啊~

一台【機械腳踏車】或是【機慢車】可以騎到100km的速度
是台灣二輪工業技術的證明


以上．是就【台灣二輪行車環境以及駕駛習慣與教育】(環境、態度、教育、政治、人)的角度來看
【為什麼我車子的碼錶是快樂錶(灌水、不準、開心)】這個現象來與各位前輩討論交流

小的先退下了

[ 本文最後由 南勢角小南 於 2007-5-31 16:00 編輯 ]

光陽 ?! 出了名的快樂 .........  哈哈

讓你快樂是廠商的責任,不必太感謝它,因為它也賺了你的錢

我看找個人投資減磁機好了,調校誤差 5% 以內,
一次收個 $200 ,可掛號寄來,弄好再寄回去,酌收運費,
說不定還有網友會捨數位錶換回機械錶

對了,調校僅限機械指針式,因為數位式(步進馬達或線圈磁場式)
要改寫程式,除了廠商自己,其他人是不太可能做到的

話說回來,我看投資會血本無歸吧,很在意準確度的又有幾個?
其他搭配性的誤差(輪胎、輪框、碼錶齒輪...)又要算誰的?

原文由 APEXI 於 2007-5-24 22:40 發表
我的小A前輪改大阿哥的12"框框、小套筒、碼表齒輪，但碼表線延用小A的，
現在時速表往前不會跑，但往後卻會跑，里程表卻一直後退跑，數字越來越少，
不知是否符合快樂表？

這樣也不錯..可延後換機油時間..省錢又省時..

原文由 shouzama3380 於 2007-5-31 20:24 發表
讓你快樂是廠商的責任,不必太感謝它,因為它也賺了你的錢

我看找個人投資減磁機好了,調校誤差 5% 以內,
一次收個 $200 ,可掛號寄來,弄好再寄回去,酌收運費,
說不定還有網友會捨數位錶換回機械錶

對了,調校僅限機械指針式,因為數位式(步進馬達或線圈磁場式)
要改寫程式,除了廠商自己,其他人是不太可能做到的

話說回來,我看投資會血本無歸吧,很在意準確度的又有幾個?
其他搭配性的誤差(輪胎、輪框、碼錶齒輪...)又要算誰的?

偷偷告訴大大,頂客180i的油表準確度也是讓人費疑猜,看到數位時速表和

數位油表表現的哪麼讓我大吃一斤,我會考慮換回類比指針的時速表和油表~~~

原文由 鐵釘 於 2007-6-8 10:49 發表

偷偷告訴大大,頂客180i的油表準確度也是讓人費疑猜,看到數位時速表和

數位油表表現的哪麼讓我大吃一斤,我會考慮換回類比指針的時速表和油表~~~

我的EGO也是數位式的儀錶

油量顯示的準確度也是不很放心.......

最不適應的是轉速錶

它一格一格的跳.....一跳就1000rpm

跟我以往的APEX150不同.....500rpm一小格

指針上上下下都看得清清楚楚的  

刺激的錶不錯 !....就是你說的類比式的指針

不過我想......你要改的話.....會是選擇改裝品 ? 還是流用其他車款的儀錶 ?   

原文由 JAM 於 2007-6-8 14:51 發表


我的EGO也是數位式的儀錶

油量顯示的準確度也是不很放心.......

最不適應的是轉速錶

它一格一格的跳.....一跳就1000rpm

跟我以往的APEX150不同.....500rpm一小格

指針上上下下都看得清清楚楚的  

刺激的錶不錯 !....就是你說的類比式的指針

不過我想......你要改的話.....會是選擇改裝品 ? 還是流用其他車款的儀錶 ?   

v-link和頂客180i共用儀表版,改裝品不知道多不多???