G4改N-SR空濾外蓋 進氣口加大的影響

小弟的車是G4..
前兩天換了N-SR的空濾外蓋..
在進氣口的部分..
G4是開1/3..
N-SR是只封1/3..

換上後感覺排氣聲音比較飽滿..
當然混合比與怠速也一併做了調整..
想請教除了油耗改變外..
還有其他影響嗎??

[ 本文最後由 viahero 於 2007-1-26 13:17 編輯 ]

原文由 viahero 於 2007-1-25 17:35 發表
小弟的車是G4..
前兩天換了N-SR的空濾外蓋..
在進氣口的部分..
G4是開1/3..
N-SR是只封1/3..

換上後感覺排氣聲音比較飽滿..
當然混合比與怠速也一併做了調整..
想請教除了油耗改變外..
還有其他影響嗎?? ...

心理因素+1
因為您的進氣岐管也沒加大..所以前後沒多大效果..
但這種蠢事我也做過..起步似乎比較快...或者這也是心理因素
至於聲音..也是心理因素+1...

與其空濾進氣口加大

到不如換高流量空濾

換完感受會很明顯(不是心理因素的那種)

油門反應靈敏

但是油耗跟聲音就....囧囧囧

其實有更動空氣進量的話(原廠車)~一定要調混和比~不然車車會比沒換更差~

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-1-25 18:37 發表
與其空濾進氣口加大

到不如換高流量空濾

換完感受會很明顯(不是心理因素的那種)

油門反應靈敏

但是油耗跟聲音就....囧囧囧

這個很傷車..而且很吵..
深夜遇到不良份子只能跑....=.=||況且遇到警察他會送你紅包..
挖空濾只是為了想讓低速進氣飽一點而已..

其實是因為剛好要換外蓋..
記得之前看過N-SR跟G4 SR的差異..
想說都可以合就裝裝看..
一發動的確有聲音有變的感覺(錯覺??幻覺??)..
調了怠速&混和比後..
油耗可能是比較無言的地方吧(還在觀察中)..
外蓋也不貴啦..
單叫外蓋一個100元..
最多就是再叫一個G4 SR的外蓋換回來..

[ 本文最後由 viahero 於 2007-1-26 10:30 編輯 ]

沒動缸的話挖大其實效用不大
還有進水的問題要去擔心
混和比還要跟著調
不過...
效用真的不大...

進水應該是不擔心啦..
就本案例來說..
使用的是原廠材料直上..
進氣口在側邊條上有多加一塊塑膠片..

所以在沒動缸的狀態下..
僅調整混合比與怠速..
加大跟沒加除了油耗外..
基本上是差不多的??(可以醬子說嗎??)

抱歉

突然想到

viahero您的標題的發文方式跟打檔車討論區有兩篇的標題發文相似一樣

能否麻煩請您需改一下標題,讓先進前輩跟好心的車友

一進來看到標題就知道您是什麼車種,方便討論

不便之處還望請您海函見諒

謝謝您熱情好心參與本版!^^!

版大客氣了..^^"
標題已修正..^^a