SYM GR125 新車發表會

跟G妹一樣裝個中置單槍也不錯

不然單臂震載個妹

很容易就觸底了(絕不是妹重，或者是台灣路面太爛)

不然GR哪是新車

跟拼裝車差不多

不然跟光X牌的一樣

搞個特仕版的東東出來

貼紙換一換就想當新貨

當然單槍跟雙槍成本上的考量大大不同.
雙槍車會比單槍車多了後搖臂(排骨)跟一隻避震器兩項大零件.
這樣成本當然會上升啦.
約2000-2500吧(後搖臂 + 一隻避震器的市面價)
像小弟的G MAX原廠中置避震用了超過30000公里.還是覺得很好用!
穩定性十足.

GR的定位有點尷尬耶
GT125 FIGHTER125 兩款都出EFI
左有GT125 右有FIGHTER125
外型又跟GT125差不多
沒有明顯特色
比較特別的差別在於4V而已

或許出的像TECHNO定位在輕休旅
(不過外型當然要迎合台灣人口味)
比較會有明顯的區別

個人感覺啦~
把125做得這麼小，
覺得是不想跳進125的紅海主戰場廝殺，
或許他的定位就是針對會買像JR RS這類型100CC小車的人，
用125的排氣量來打100車體的市場，
不過這似乎會打到自家的RX110，
也或許可能是RX只比100cc多10cc排氣量，
價格卻又比100cc高出不少，
所以三陽想直接拉高規格，
用125cc+100cc的體型來吃100cc的市場，

加上這麼殺的尾翼，
都不用像JR RS還要去改更翹更尖的改裝品，
多棒呀！

不過要是發生追撞，
尾翼說不定會戳死後面的機車駕駛...

剛在家樂福看免錢雜誌(10月號刊)
裡面有GR的試乘介紹
是4V的
車重約113吧(有點忘了反正是11X)
建議售價他寫說約NT.62500
頃角介於RX跟FT之間

[ 本文最後由 w331093 於 2008-9-29 16:29 編輯 ]

你看的是機車人雜誌吧...這本寫4v  但另一本寫2v


你可以再爬文看看  這台是2v的

[ 本文最後由 originevian 於 2008-9-29 18:32 編輯 ]

現在有兩種答案了
到底是4V還是2V
相信10月初就會有答案吧!!

如果儀錶板可以是電子式儀表板的話
應該會更吸引人~~

我比較好奇的是，
這台的引擎是用ft的？
是的話動力應該不錯！

剛剛在爽報上看到開始預購了
預購價碟煞版61K(不含稅、險) 、鼓煞版58K(不含稅、險)
好像預購送啥限量安全帽，還有一年3萬失竊
只記得這些...
請問各位 假如含稅，大概又會多多少?

早餐店手機隨手拍的，不清楚見諒



[ 本文最後由 cn3c7977 於 2008-9-30 15:51 編輯 ]

一般SYM好像會貼4V的貼紙,但是在這台上並沒看到,有可能不是4V的喔